IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rotinger RT20732GLT5
Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 44037
- Épaisseur [mm] : 73,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 2000
- Charge utile à partir de [kg] : 1600
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 9,62
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein 4U Autoparts 52141FT
- Épaisseur [mm] : 73,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Poids [kg] : 9,62
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein DACO Germany 600605
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile réduite; pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : 18
- Hauteur [mm] : 73,5
- Jantes : pour jante en acier; pour jantes en acier (d’origine) installées en usine
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FREE TIME(-)
- Nombre de trous : 5
- poids total autorisé en charge [kg] : 3300; 3500; 4000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40
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Disque de frein METZGER 6110497
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 129,8
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 73,6
- Nombre de trous : 5
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein SWAG 70 94 4037
- Épaisseur [mm] : 73,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 2000
- Charge utile à partir de [kg] : 1600
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 9,62
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein BLUE PRINT ADP154328
- Épaisseur [mm] : 74
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 2000
- Charge utile à partir de [kg] : 1600
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1600
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 9,62
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1879
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; droite; extérieur; gauche
- Charge utile [kg] : 2000
- Couple de serrage [Nm] : 170
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dimension de la jante [pouces] : 16
- Hauteur [mm] : 73,5
- Jantes : pour jante en acier
- Nombre de trous : 5
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : 35 Heavy; 35 Heavy/16H; 35 Heavy/20H; 40; 40 Heavy; 435/16H; 435/440/20H; 440/20H; Heavy duty truck
- Version : 20H
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Disque de frein BSG BSG 25-210-009
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 170
- Diamètre [mm] : 300
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 74
- Nombre de trous : 5
- Numéro de composant : BSG 25-210-009
- Poids [kg] : 10
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Pièce
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Disque de frein ROTINGER RT 20732
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein Wti Automotive K711070
- Épaisseur [mm] : 73,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 9,62
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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