IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rotinger RT20913GLT3
Disque de frein ROTINGER RT 20913-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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Disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303088
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- remplit la norme CEE : E1 90R-02C0064/0312
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein NPS M330A63
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : Vin 500000
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ROTINGER RT 20913
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ROTINGER RT 20913-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ROTINGER RT 20913-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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Disque de frein ROTINGER RT 20913-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ROTINGER RT 20913-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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