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Référence : RT20913GLT5

Résultats de recherche (11)

ROTINGER RT 20913-GL T5

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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DACO Germany 602219

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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CWORKS C210G0064

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7; 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303088

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du moyeu [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • remplit la norme CEE : E1 90R-02C0064/0312
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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NPS M330A63

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 50
  • Nombre de pièces [pcs] : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : Vin 500000
  • Spécification : Qte packaging: 1
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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TRIALLI DF 250114

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Poids [kg] : 8,241
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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