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Référence : RT20913T1
Résultats de recherche (6)
ROTINGER RT 20913
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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