IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rotinger RT21177HPGLT9
Disque de frein ROTINGER RT 21177HP-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein SWAG 10 92 6406
- Épaisseur [mm] : 64,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pack sport AMG; pour véhicules avec pack sport extérieur; pour véhicules avec pack sport États-Unis; pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 12,779
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein FEBI BILSTEIN 26406
- Épaisseur [mm] : 64,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pack sport AMG; pour véhicules avec pack sport extérieur; pour véhicules avec pack sport États-Unis; pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 12,779
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein DACO Germany 602319
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Filetage : 15.3
- Hauteur [mm] : 64,6
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein BLUE PRINT ADU174356
- Épaisseur [mm] : 65
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pack sport AMG; pour véhicules avec pack sport extérieur; pour véhicules avec pack sport États-Unis; pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 12,779
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177HP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177HP-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177HP-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177HP-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein ROTINGER RT 21177HP-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Diamètre intérieur [mm] : 154,2
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 64,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 12,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Disque de frein Wti Automotive K111335
- Épaisseur [mm] : 64,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 12,779
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
Disque de frein MATRIX PRO MX02421114
- Épaisseur [mm] : 64,5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 350
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 12,779
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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