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Référence : RT4513HPT1
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ROTINGER RT 4513
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Système de freinage : POWER KIT
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513-GL T9
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513HP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Système de freinage : POWER KIT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
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ROTINGER RT 4513HP-GL
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- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513HP-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 4513HP-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules avec système de démarrage rapide; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Traitement : à haute teneur en carbone
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 312
- Diamètre intérieur [mm] : 152
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules avec frein assisté
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Système de freinage : POWER KIT
- Traitement : à haute teneur en carbone
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