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Pièce Auto roulunds-rubber WD01624 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence WD01624.

Résultats de recherche (18)

MAXGEAR 19-2277

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXGEAR 19-2277SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé

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JPN 30H3063-JPN

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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STELLOX 6020-9323K-SX

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Type de disque de frein : plein

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DACO Germany 602219

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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GIRLING 6049585

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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BORG & BECK BBD4737

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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DJ PARTS BD2466

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 295,7
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : ventilé

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TRW DF4958S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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Brake ENGINEERING DI956840

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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RAP BRAKES R-D1040

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114; 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Filetage : 13.1
  • Hauteur [mm] : 48; 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé

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PATRON PBD1500

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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