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Pièce Auto roulunds-rubber WD01624 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence WD01624.
Marques équipementiers
MAXGEAR 19-2277
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-2277SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé
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JPN 30H3063-JPN
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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STELLOX 6020-9323K-SX
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Type de disque de frein : plein
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DACO Germany 602219
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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GIRLING 6049585
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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BORG & BECK BBD4737
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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DJ PARTS BD2466
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 295,7
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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TRW DF4958S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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Brake ENGINEERING DI956840
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 20913-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 143
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 48,4
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RAP BRAKES R-D1040
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114; 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Filetage : 13.1
- Hauteur [mm] : 48; 48,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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PATRON PBD1500
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 295,7
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 48,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.