rover GXE2673

Alternateur BOSCH 0 986 039 010

au choix :
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de stries : 6
Piéce en échange standard :
Pince : B+
Poids [kg] : 5,261
Position/degré : R 90; R 90
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de stries : 6
Pièce neuve sans consigne :
Poids [kg] : 6,52
Position/degré : R 90; R 90
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 39,5
Filetage : M8
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de gorges : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Pince : B+ (M8); D+W
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 4T,ATH; 4T,DFU; AMC,APE,CFC,CFH,CLA; APW,ATH,DFS; APW,DFS; CEE,CEH,CMC,CRX,CWP; CFK,CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB; CHC,CHD,DFP; CHC,DFW; CHE,DFQ; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; DBW; DFN,DGF,DSV; DGG,DGT,DUV,ELH,EPN; DSV
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12

Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 39,5
Filetage : M8
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de gorges : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Pince : B+ (M8); D+W
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 4T,ATH; 4T,DFU; AMC,APE,CFC,CFH,CLA; APW,ATH,DFS; APW,DFS; CEE,CEH,CMC,CRX,CWP; CFK,CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB; CHC,CHD,DFP; CHC,DFW; CHE,DFQ; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; DBW; DFN,DGF,DSV; DGG,DGT,DUV,ELH,EPN; DSV
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12