IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rrt RAD280030
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RAD-280030
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 97,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110123
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production jusqu'à : 04.06.2012
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- ID transmission : MQ250
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Altea Freetrack; SCOUT
- Longueur [mm] : 96
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P-7-250 000
- pour numéro OE : 1K0498099Q
- pour numéro PR : 0EJ; F0A
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : ALTEA XL; CADDY; CADDY MAXI; OCTAVIA
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185313
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Empattement : empattement long
- Filetage : M16x1,5
- pas pour norme de dépollution : Euro 6+
- Poids [kg] : 2,436
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 0EN
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules spéciaux
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183342
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 592
- Poids [kg] : 7,570
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-168
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- pour numéro OE : 1K0498099G
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 197619
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : DQ400
- longueur min. [mm] : 562
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110274
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.02.2010; 01.10.2013; 02.10.2017; 03.11.2008; 04.02.2019; 07.12.2009; 09.04.2012; 11.01.2010; 18.02.2019; 20.11.2009; 21.07.2008; 22.03.2010; 23.02.2010; 24.02.2019; 26.02.2007; 28.05.2013
- Date de production jusqu'à : 02.11.2008; 06.05.2019; 08.08.2010; 17.03.2013; 22.05.2019; 26.05.2013; 27.07.2009; 28.03.2011; 30.09.2013
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16 x 1,5
- ID transmission : DQ200; MQ250; MQ350
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Longueur [mm] : 105
- pour modèles de série/types : 5G**; BA5; BQ; BQ*; BQ**; BV5
- pour numéro OE : 3Q0 498 099 E; 5N0 498 099 DX; 5Q0 498 099 AX; 5Q0 498 099 D
- pour numéro PR : 0E2; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; A8T; D3U; D60; D8I; DE5; DF5; DF6; DG6; DK7; DN1; DN4; DN6; DN9; DS2; DS9; G0R; G1C; M0H; M8V; MB1; MC3; MV3; T1C; T2C; T37; T3J; T3Q; T3W; T3Y; T6F; T6M; T9G; TA8; TC5; TD3; TH8; TJ3; TJ7; TK8; TL1; TM1; TM5; TP6; TR1; TS1; TS3; TT6
- pour numéro PR combiné : 0EJ+TJ7; 0EN+TJ3; 0IC+G1A+D44; 0IH+TL1+G1F+DG6; 0IJ+M0Z; 0IJ+T2C+G1D; 0IJ+T3K+G1C; 0IJ+T3W+G1D; 0IJ+T6F; 0IJ+TD3+G1C; 0IJ+TD3+G1D; 0IJ+TR1; 0IJ+TS1; 0IJ+TT6+G1D; D3Q+G1D; DE4+G0K; DS9+G0K+0ED; DS9+G1C; G1A+DE3; G1A+ME4; G1C+N09; N09+TJ7+G1C+0IJ; T1C+G1A; T2C+G1D; T3W+0EX; T3Y+G0K; T6F+G1D; T6M+DE4+G1C; T6M+G1C; T6M+G1D; TA8+G0K; TA8+G1A; TA8+G1C; TD3+G0K; TD3+G1C; TD3+G1D; TH8+G1A; TJ1+G0L; TJ7+0ED; TJ7+0EJ; TJ7+G0K+K8X; TJ7+G1C; TK8+G0K; TK8+G1C; TP6+G1A; TR1+G1A; TR1+G1C; TR1+G1D; TS3+0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; inadapté à boîte automatique 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ300; DQ381; LKN; MQ281; MQ381
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : CROSS GOLF; Fahrschule; Fahrschulwagen; Taxi
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