IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rts 9390930
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Rotule de suspension AYD 9204084
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort
- Dimension du cône [mm] : 18,2; 22,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H_6_030000
- Poids [kg] : 0,68
- pour numéro PR : 0WQ; 0WR; 1BH; 1BW; 1BX; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
- Taraudage/Filetage 1 : M14X1,5
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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Rotule de suspension BORG & BECK BBJ5479
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- Charge utile [kg] : 3200
- Charge utile à partir de [kg] : 3200
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 18,2
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 22,2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Nombre de trous rivet : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-6-030 000
- pour numéro PR : 0WR; 1BH; 1BW; 1BX; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de montage : vissé
- Version : Fitting Kit
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Rotule de suspension FIRST LINE FBJ5479
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- Charge utile [kg] : 3200
- Charge utile à partir de [kg] : 3200
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 18,2
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 22,2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Nombre de trous rivet : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-6-030 000
- pour numéro PR : 0WR; 1BH; 1BW; 1BX; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de montage : vissé
- Version : Fitting Kit
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Rotule de suspension OPTIMAL G3-1031
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Dimension du cône [mm] : 18,2
- Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,50 RHT M
- Type d'immatriculation : approuvé par le TÜV®/GS
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux
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Rotule de suspension MONROE L29577
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- Charge utile [kg] : 3200
- Charge utile [t] : 3,2
- Diamètre du trou de bride [mm] : 44,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 13,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H6030000; 7JA010000
- Poids [kg] : 0,800
- pour numéro PR combiné : 0E0; 0E1; 0E2; 0WQ; 0WR; 1BH; 1BW; 1BX; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de véhicule : California; Caravelle; Transporter; Transporter Shuttle
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Rotule de suspension DELPHI TC2186
- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort
- Filetage : M14x1.5
- Hauteur [mm] : 96
- Largeur [mm] : 54
- Longueur [mm] : 104
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H_6_030000
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0WQ; 0WR; 1BH; 1BW; 1BX; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
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Rotule de suspension WILMINK GROUP WG2582842
- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort
- Filetage : M14x1.5
- Hauteur [mm] : 96
- Largeur [mm] : 54
- Longueur [mm] : 104
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H_6_030000
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0WQ; 0WR; 1BH; 1BW; 1BX; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
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Rotule de suspension FLENNOR FL838-D
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Dimension du cône [mm] : 18,2
- Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,50 RHT M
- pour numéro PR : 0E0; 0E1; 0E2; 0WR; 1BH; 2MQ; 2MR; 2MT; 2MU
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux
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