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Référence : 75110S

Résultats de recherche (35)

JPN 10P9022-JPN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Filetage : M20 x 1,5
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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Multiparts 12-141454

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MTR 12120445

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 132
  • Matériel : Fonte d'acier
  • Poids [kg] : 3,268
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MTR 12191873

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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METELLI 15-1590

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Filetage : M20x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : 86,5mm

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4U Autoparts 23006MR

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 132
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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STARLINE 28.31.600

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  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 132
  • Spécification : Groove Type : Inner
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de véhicule : 86,5mm

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MAGNETI MARELLI 302015100324

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 132
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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MASTER-SPORT GERMANY 304831-SET-MS

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 132
  • Poids brut [kg] : 1,98
  • Poids net [kg] : 1,96

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IPD 31-2824

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Filetage : M20x1.5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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TOPRAN 401 686

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre de la rotule [mm] : 88,8
  • Jeu complet :
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Nombre par essieu : 2
  • Pièce neuve :
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SAMKO 41K670

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 49-0373

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 8 vitesses

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NK 513313

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 58,5
  • Pièce neuve :
  • Poids net [kg] : 2,13

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NK 513321

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Longueur [mm] : 164
  • Pièce neuve :
  • Poids net [kg] : 2,67
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 5J0021

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 86,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Filetage : M20x1,5
  • Matériel : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de véhicule : 86,5mm

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CIFAM 607-590

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Filetage : M20x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : 86,5mm

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CEVAM 6510

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre 2 [mm] : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 89
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur [mm] : 129
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FAG 771 0472 30

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 8 vitesses

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TRISCAN 8540 23107

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 88,8
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage extérieur [mm] : M20x1.5
  • Type d'écrou : à autoblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Variomatic; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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GSP 899037

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 132
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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BGA CV5610A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre 1 [mm] : 25,4
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 129
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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The NewLine CVN2020

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 105
  • Numéro de châssis (VIN) à : J116409

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OPTIMAL CW-2522

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 132
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.1319

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 132
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-899037

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 132
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,14
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA J7586

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LPR KME670

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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NTY NPZ-ME-007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Numéro de fabrication : NPZ-ME-007

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CEVAM OL6510

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre 2 [mm] : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 89
  • Filetage : M20x1.50
  • Longueur [mm] : 129
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Stark SKJK-0200023

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 86,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 88,8
  • Filetage : M20x1,5
  • Matériel : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de véhicule : 86,5mm

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VAICO V30-2092

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,5; 88
  • Diamètre extérieur [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 132
  • Numéro de châssis (VIN) : J 827308
  • Numéro de châssis (VIN) à : J 572870
  • Numéro de composant : RS BOOT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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BORG & BECK BCJ1259

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20X1.5
  • Longueur [mm] : 132
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SRLine S40-1212

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur de [mm] : 132
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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AP XENERGY XG037899

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 132
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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