IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
ruville 75220S
Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 09K627
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 90,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-011381
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2722
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53; 53,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90,9
- Filetage : M22x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission NK 502563
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
- Longueur [mm] : 632
- Numéro d'article en paire : 502564
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 7,8
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Arbre de transmission NK 502564
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
- Longueur [mm] : 963
- Numéro d'article en paire : 502563
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 10,62
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0283
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 26,91
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,25
- Diamètre de la rotule [mm] : 91,00
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 158,80
- Spécification : GrooveType:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-818067
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Poids [kg] : 2,43
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KFR627
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 90,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200281
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 26,91
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,25
- Diamètre de la rotule [mm] : 91,00
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 158,80
- Spécification : GrooveType:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1480
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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