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Référence : 75869S
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (18)
SAMKO 10K618
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 2020071
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : PCC544
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Multiparts 12-351907
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1592
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,1
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 2020071
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : PCC544
- Version : Costruttore:GKN
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STARLINE 18.61.600
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 144,5
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 2020071
- Spécification : Groove Type : Middle
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : PCC544
- Version : Costruttore:GKN
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MEYLE 214 498 0038
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Longueur [mm] : 144,5
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 24265
- Surface : enduit de poudre
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MASTER-SPORT GERMANY 304611-SET-MS
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Poids brut [kg] : 2
- Poids net [kg] : 1,85
- Taraudage/Filetage 1 : M24x1.5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-2826
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,1
- Filetage : M24x1.5
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 20200701; 2020071
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : PCC544
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MAXGEAR 49-0575
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Diamètre extérieur [mm] : 81,9
- Filetage : M24x1,5
- pas pour norme de dépollution : Euro 5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NK 513640
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 60
- Montage d'origine : GKN
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,1
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RIDEX 5J0248
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,1
- Longueur [mm] : 140,5
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Taraudage/Filetage 1 : M24x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : PCC544
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CIFAM 607-592
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,1
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 2020071
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : PCC544
- Version : Costruttore:GKN
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FAG 771 0435 30
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
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BSG BSG 65-340-050
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M24 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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OPTIMAL CW-2616
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 141
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FAST FT25084K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23; 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 144
- Nombre de dents 2 : 23
- Numéro de châssis (VIN) à : 2020071
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZEKKERT GS-5105
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 145
- Numéro VET jusqu'à : 1014504
- pas pour norme de dépollution : Euro 5
- Poids [kg] : 2,1
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6T40; D16
- Version : ECO KIT 1
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LPR KFT618
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 2020071
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : PCC544
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Stark SKJK-0200407
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 82,1
- Longueur [mm] : 140,5
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Taraudage/Filetage 1 : M24x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : PCC544
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