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Référence : 76946S

Résultats de recherche (16)

Multiparts 12-090202

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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METELLI 15-1030

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M19x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de pays : USA

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PROFIT 2710-1030

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue

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IPD 31-2264

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M19x1.5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de motricité : Traction avant
  • Type de pays : USA

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NK 514502

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 55
  • Pièce neuve :
  • Poids net [kg] : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CIFAM 607-030

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M19x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de pays : USA

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FAG 771 0558 30

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 822001

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 151,5
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : Corolla

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The NewLine CVN424

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre [mm] : 82
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur de construction 1 [mm] : 150

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OPTIMAL CW-2611

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 150
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.1475

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 152
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : Corolla

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MDR GSP-822001

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 151,5
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,07
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : Corolla

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822003

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bride [mm] : 56
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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NPS T281A04

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 82,0
  • Filetage extérieur [mm] : M19 x 1,5
  • Longueur [mm] : 151
  • Poids [kg] : 1,97

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BORG & BECK BCJ1505

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 152
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUATTRO FRENI QF00000011

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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