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Référence : 77003S

Résultats de recherche (7)

Multiparts 12-050469

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 150 1069-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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PROFIT 2710-1069

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue

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IPD 31-2303

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FAG 771 0189 30

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de véhicule : GC6P

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PROTECHNIC PRJ185

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Longueur [mm] : 154
  • Spécification : Groove Type : Middle
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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PATRON PCV1069

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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