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Référence : 77411S

Résultats de recherche (18)

JPN 10P4014-JPN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 147
  • Nombre de dents, anneau ABS : 50

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Multiparts 12-040807

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Multiparts 12-040817

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Nombre de dents : 50
  • Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SAMKO 12K302

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 150 1053-SX

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MAPCO 16517

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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PROFIT 2710-1131

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue

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IPD 31-2365

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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NK 512620

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 32
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 59
  • Pièce neuve :
  • Poids net [kg] : 2,83

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RIDEX 5J0188

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 98
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 147
  • Spécification : Groove type:Middle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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KAMOKA 6360

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 34
  • Diamètre 1 [mm] : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FAG 771 0226 30

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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KAVO PARTS CV-2014

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 149
  • Nombre de dents, anneau ABS : 50

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OPTIMAL CW-2793

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre de la rotule [mm] : 98
  • Longueur [mm] : 146
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LPR KHO302

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROTECHNIC PRJ174

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 147
  • Spécification : Groove Type : Middle

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Stark SKJK-0200165

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 98
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 147
  • Spécification : Groove type:Middle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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PATRON PCV1131

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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