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Référence : 936041
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
KRAFTVOLL GERMANY 13051017
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Hauteur [mm] : 75
- Largeur [mm] : 120
- Longueur [mm] : 565
- Poids [kg] : 1627
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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FEBI BILSTEIN 170521
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; extérieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 170522
- Poids [kg] : 1,56
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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RIDEX 273C0571
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur 1 [mm] : 505
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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HERTH+BUSS ELPARTS 32001205
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Numéro de châssis (VIN) à : 370499
- Position/degré : re 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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SWAG 33 10 0405
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; extérieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 33 10 0406
- Poids [kg] : 1,56
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 36836-KIT-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids brut [kg] : 7,78
- Poids net [kg] : 7,4
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police
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NK 5011016
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; inférieur
- Numéro d'article en paire : 5011015
- Poids net [kg] : 1,51
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MAPCO 53068
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MAPCO 59074
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; extérieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 59073
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police
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MAXGEAR 72-3381
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; extérieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 72-3380
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FAG 821 0845 10
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MOTRIO 8550501003
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Hauteur [mm] : 120
- Largeur [mm] : 75
- Longueur max. [mm] : 565
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 8550501004
- Poids [kg] : 1,627
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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TEKNOROT AF-317
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Hauteur [mm] : 120
- Largeur [mm] : 75
- Longueur max. [mm] : 565
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : AF-318
- Poids [kg] : 1,627
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MOOG AL-TC-7984
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur de l'emballage [cm] : 61
- Numéro d'article en paire : AL-TC-7983
- Référence de l'accessoire recommandé : AL-SB-10834
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-6563
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; extérieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- remplacement par paire recommandé :
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police
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OPTIMAL G5-1012
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant; droite; inférieur
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10; 12
- Diamètre du tube [mm] : 30
- Longueur [mm] : 505
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G5-1011
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police
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MONROE L12513
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant; droite; extérieur; inférieur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur de l'emballage [cm] : 57
- Numéro d'article en paire : L12514
- Poids [kg] : 1,400
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Stark SKCA-0050569
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur 1 [mm] : 505
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OPEN PARTS SSW1159.01
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Longueur [mm] : 504
- Numéro d'article en paire : SSW1159.10
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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RODRUNNER TC-AF-317
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Hauteur [mm] : 75
- Largeur [mm] : 120
- Longueur [mm] : 565
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC-AF-318
- Poids [kg] : 1,627
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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SKF VKDS 422003
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; droite
- Longueur [mm] : 505
- Numéro d'article en paire : VKDS 422004
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MASTER-SPORT GERMANY 36836-KIT-MSM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids brut [kg] : 6,94
- Poids net [kg] : 6,53
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police
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MASTER-SPORT GERMANY 36836-KIT-MSP
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids brut [kg] : 6,85
- Poids net [kg] : 6,78
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police
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