Identification Véhicule
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Référence : 436427
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
BOSCH 0 986 034 270
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- N° de moteur de : ..050808
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- pour le type de modèle : 652.065; 652.068; 652.161; 652.163; 652.428; 652.429
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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DA SILVA 010679
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- ID de la version de la fiche : PLUG621
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REMANTE 011-003-000818R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30; 35
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPA0128
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ALANKO 10441604
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- ID de la version de la fiche : B+,D+,W
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 24
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FARCOM 118609
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Nombre de gorges : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Voltage [V] : 28
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EUROTEC 12034270
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Voltage [V] : 28
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CEVAM 2008
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours; avec raccordement à la masse (terre)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- N° de moteur à : 393453
- N° de moteur de : 146294
- Pince : B+ M8; D+ M4
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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REAL 20101396BN
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : CPA0128
- Montage d'origine : BOSCH
- N° de moteur à : ..393453; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : ..050808; 146294 / BJ.1991; BM:441.923,926,989
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1820 L>; <1834>; <2531>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30; 35
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010693.0
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : CPA0128
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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WAI 21823N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 0
- Poids [kg] : 4,51
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SERCORE 280267
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Longueur [mm] : 172
- N° de moteur de : ..050808
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1820 L>; <1834>; <2531>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30
- Voltage [V] : 0
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SERCORE 280509
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Longueur [mm] : 176,2
- N° de moteur à : ..393453; 393453 / BJ.1995; BM:366.967
- N° de moteur de : ..050808; ..146294; 146294 / BJ.1991; BM:441.923,926,989
- Poulies : sans poulie
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1425 LS>; <1820 L>; <1820>; <1834>; <2531>; <2628>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 28; 30; 35
- Voltage [V] : 0
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AD KÜHNER 30568RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30
- Voltage [V] : 24
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DT Spare Parts 4.62882
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 5147
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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LGK 441001
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Longueur [mm] : 176,2
- Nombre de gorges : 2
- Poids [kg] : 5,38
- Position/degré : L/R 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 95
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension de charge [V] : 28
- Tension nominale [V] : 28
- Voltage [V] : 28
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ELSTOCK 48-1922
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,14
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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DRI 525124304
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,14
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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BOM-Prestolite 857475
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Diamètre de manche [mm] : 17
- Diamètre du boîtier [mm] : 157
- Diamètre réception [mm] : 93,2
- Nombre de stries : 8
- poids [g] : 9000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 24
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BOM-Prestolite 858783
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Diamètre de manche [mm] : 17
- Diamètre du boîtier [mm] : 157
- Diamètre réception [mm] : 93,2
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 35
- Nombre de stries : 8
- poids [g] : 7300
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 24
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FRIESEN 9934270
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Position/degré : li u. re 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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FRIESEN 9937440
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- N° de moteur à : 393453
- N° de moteur de : 146294; 146294/91
- Position/degré : li u.re 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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AS-PL A0097
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0120489316
- Voltage [V] : 24
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AS-PL A0097PR
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Montage d'origine : BOSCH
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 24
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GM AG0030
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 24
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TMI AL03949
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,14
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF401601HQ
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : CPA0128
- Montage d'origine : BOSCH
- N° de moteur à : ..393453; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : ..050808; 146294 / BJ.1991; BM:441.923,926,989
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1820 L>; <1834>; <2531>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30; 35
- Version : HQ
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL10693AS
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : CPA0128
- Montage d'origine : BOSCH
- N° de moteur à : ..393453; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : ..050808; 146294 / BJ.1991; BM:441.923,926,989
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1820 L>; <1834>; <2531>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30; 35
- Voltage [V] : 24
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EAA EAA-221192
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Longueur [mm] : 172
- N° de moteur de : ..050808
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1820 L>; <1834>; <2531>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30
- Voltage [V] : 24
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ATL Autotechnik L 34 270
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Voltage [V] : 28
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LUCAS LRA00971
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,14
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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CEVAM OL2008
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours; avec raccordement à la masse (terre)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- N° de moteur à : 393453
- N° de moteur de : 146294
- Pince : B+ M8; D+ M4
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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The NewLine RE73505N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : Bosch
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Tension à partir de [V] : 24
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 50; 55; 80
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010693.0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : CPA0128
- N° de moteur à : ..393453; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : ..050808; 146294 / BJ.1991; BM:441.923,926,989
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1820 L>; <1834>; <2531>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30; 35
- Version : .0
- Voltage [V] : 24
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REDfair RF34270G
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Position/degré : li u. re 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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EAA EAA-221192-R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Longueur [mm] : 172
- N° de moteur de : ..050808
- Qualité : RECONSTRUIDO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1422 L>; <1820 L>; <1834>; <2531>
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 30
- Voltage [V] : 24
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ACAUTO AC-CBA0568
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Longueur 2 [mm] : 80,00
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ITAB AUTOMOTIVE 20010693AV
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : CPA0128
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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WILMINK GROUP WG2314550
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 5147
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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GM AG0030RB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Voltage [V] : 24
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ANDEL ANM36490
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,14
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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HC-Cargo F032113920
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F032110113
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F032110906
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F 032 110 906
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F 032 113 920
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Voltage [V] : 28
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HC-Cargo F 032 110 113
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
- Voltage [V] : 28
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POWER TRUCK PTC-3058
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de stries : 1
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
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WALKER WAL02219
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 4,14
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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EDR 934270
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- ID de la version de la fiche : Plug621
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 80.0 / -
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5,2
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 24
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REMY DRA4270
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- ID de la version de la fiche : Plug621
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 80.0 / -
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5,2
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 24
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GECO A14693A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : GCA086
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
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Exact 4-1027
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 30
- Voltage [V] : 24
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EDR 937440
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Chauffage et refroidissement : Ventilateur inclus
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : Plug384
- N° de moteur à : ..393453; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : 146294; 146294 / BJ.1991
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5,6
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 28; 30; 35
- Voltage [V] : 24
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Bosch UP Test F042A0H176
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Voltage [V] : 28
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REMY DRA7440
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Chauffage et refroidissement : Ventilateur inclus
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
- ID de la version de la fiche : Plug384
- N° de moteur à : ..393453; 393453 / BJ.1995
- N° de moteur de : 146294; 146294 / BJ.1991
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5,6
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 28; 30; 35
- Voltage [V] : 24
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VITAL SUSPENSIONS 101660.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101675.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103216
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103217
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103303
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103378
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : CY.......
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 104580
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 104758
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 10695
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 10939
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 111660.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 1180S0532
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
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SIAAM 154327G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FARE SA 16748
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,440
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FEBI BILSTEIN 171220
- Écartement entre les trous [mm] : 144
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : 109328
- Poids [kg] : 0,440
- Respecter les informations de service :
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VITAL SUSPENSIONS 201660
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201675
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAMOKA 209183
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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SATO tech 20962R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211660
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 32821R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SWAG 33 10 0784
- Écartement entre les trous [mm] : 144
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : 40 10 9328
- Poids [kg] : 0,440
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RECORD FRANCE 333216
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333378
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334758
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis FlexRide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 33939
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 343006
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAPCO 36736
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 36735
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ORIGINAL IMPERIUM 38708
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- poids [g] : 447
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ORIGINAL IMPERIUM 38708/2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Numéro de composant : 2
- poids [g] : 979
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STELLOX 4213-9845-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 4214-0239-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 443027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GSP 519187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Hauteur [mm] : 60
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Metalcaucho 55447
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,440
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NK 60361458
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ); FULL SIZE SP. WHEEL; FULL SIZE SPARE WHEE; IDENT AA2L; IDENT AA2M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 61999999; A1999999; C4999999; C6999999; D1999999
- Poids net [kg] : 1,74
- pour code RPO : XJ2; XJ2/XJ6; XJ6; XL4
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TALOSA 63-13419
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 63-13420
- Poids [kg] : 0,48
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MAXGEAR 72-4538
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Numéro d'article en paire : 72-4537
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DYS 73-27868
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 73-27869
- Poids [kg] : 0,48
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AIC 73537
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Numéro d'article en paire : 73536
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CAUTEX 752244
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,440
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KONI 80-1997
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : rouge
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 9 TB 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 80-1997SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SACHS 802 684
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Numéro d'article en paire : 802 685
- pour numéro OE : 13242434; 13271702; 13271706; 22834078; 22834080; 4 36 427; 4 36 437; 4 36 457; 4 36 785
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KONI 82-1668SPD1
- Ajustable : ajustable
- Amortisseur raccourci [mm] : 40
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 82-1801SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 8250-1013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : orange
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OCAP 82599RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OCAP 8400208
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Numéro d'article en paire : 8400209
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RIDEX 854S0938
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9132085
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5816
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec correcteur d'assiette; pour véhicules avec galette de secours; pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules galette de secours; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; Susp. Hydr.; Susp. Pilotée; sans correct. ass.; susp. non hydr.; susp. pas pilotée
- Longueur du filetage [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5816
- Numéro de châssis (VIN) à : 5501114; A1999999; B1999999; C1999999; C5501114; D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- Spécification : Montage alternatif; charge normale; sans ctrl caisse
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de fonctionnement : automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-060-1501
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
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DIAMAX B1178
- Écartement entre les trous [mm] : 144
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : B1178
- Poids [kg] : 0,440
- Respecter les informations de service :
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LTM C22195
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D22195
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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QUINTON HAZELL EMR4816
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : EMR4815
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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4X4 ESTANFI EST-MA-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL F8-7613
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Numéro d'article en paire : F8-7612
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FIRST LINE FSM5504
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Numéro d'article en paire : FSM5503
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GH GH+303629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH+303705
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dimension de la jante [pouces] : 13,0
- Dimensions du pneu : 175-70-
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour dimension de jante [pouce] : 13,0
- pas pour dimensions de pneus : 175-70-
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Volcane
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Volcane
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GH GH+333655
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-519187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Hauteur [mm] : 60
- Poids [kg] : 0,53
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ASHIKA MA-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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JAPKO MJ00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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MDR MSH-700769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,80
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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MANDO MSS015318
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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PLYOM P752244
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,440
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MONROE R1566
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : C4999999; C6999999; D1999999
- Poids [kg] : 1,600
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0650
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0132023
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB SM5651
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Numéro d'article en paire : SM5652
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BGA SM9660
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro d'article en paire : SM95012
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FAI AutoParts SS10850
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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STC T455447
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,440
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BORG & BECK BSM5504
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Numéro d'article en paire : FSM5503
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SACHS 803 425
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Numéro d'article en paire : 803 424
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FARE-RCH 16748
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- poids [g] : 440
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KAVO PARTS SSA-11022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 84-483-A
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Numéro d'article en paire : 84-482-A
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KAUTEK OP-SM048
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Poids [kg] : 0,480
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LEMFÖRDER 44273 01
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Numéro d'article en paire : 44272 01
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Frankberg 5481FB0020039
- Côté d'assemblage : arrière droite
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CORTECO 49105131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
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ZentParts Z01459
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 154327
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GSP 32111120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA132
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SNR SA95313.18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Filetage des tiges de piston : M10X100
- Longueur max. [mm] : 681
- longueur min. [mm] : 426
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [41118007;]; [48091178;]; [;41118006]; [;48091178]; [;C4999999]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM SM-0556
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 145
- Hauteur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 176
- Numéro d'article en paire : SM-0555
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SRLine S020345
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- pour numéro OE : 13242434; 13271702; 13271706; 22834078; 22834080; 4 36 427; 4 36 437; 4 36 457; 4 36 785
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SIAAM 151040G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 151040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAPCO 34378
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis standard
- Kit de réparation alternative : 34379
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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GPN S1301013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE MK447R
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,4
- Numéro d'article en paire : MK448L
- Poids [kg] : 0,55
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JAPANPARTS MQ-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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DENCKERMANN D600312
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Numéro d'article en paire : D600313
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ASPART 1SBE1003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Quantité : 00001
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MDR GSP-32111120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GOM-SM0556
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes; sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm] : 10,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 145
- Hauteur [mm] : 60
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 176
- Numéro d'article en paire : SM-0555
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QUALITY TESTED MQ-00769
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DACO Germany 152711
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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SASIC 2650147
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : 2650146
- pour numéro OE : 39112227
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BIRTH AM2608026
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Longueur max. [mm] : 439
- longueur min. [mm] : 303
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1960
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-2007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GoCore GCA1800311
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSS-0670533
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis FlexRide; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PATRON PSE40885
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S19951
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : C4999999
- Poids [kg] : 1,600
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S21312
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 607
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : C4999999
- Poids [kg] : 1,600
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.