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Référence : 112853
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (47)
SACHS 112 853
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
- Données : T45X232HA
- Essieu : Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 81.43701-6564; 81.43701-6584; 81.43701-6620
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : F03; F05; F06; F16; F18; F19; F25; U05; U06; U16
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AL-KO 112853
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DA SILVA 031133
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : P-L-I/F-S Plug 285
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M6 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12; 14
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ST-TEMPLIN 04.170.7950.025
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 63,4
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
- Longueur 1 [mm] : 62
- Longueur 2 [mm] : 62
- Longueur max. [mm] : 631
- longueur min. [mm] : 418
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : ST
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 05.30.031
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 81.43701.6584
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ALANKO 10442625
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- ID de la version de la fiche : B+(M6), P, L, F, S
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : Poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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BILSTEIN 19-291024
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SANDO 2012111.0
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- Constructeur : BUICK; CADILLAC; CHEVROLET
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- ID de la version de la fiche : CPA0167
- Montage d'origine : DELPHI
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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REAL 20133111BN
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- Constructeur : BUICK; CADILLAC; CHEVROLET
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- ID de la version de la fiche : CPA0167
- Montage d'origine : DELPHI
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 20356
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre des points de fixation [mm] : 20; 30
- Diamètre du tube [mm] : 70; 80
- Longueur max. [mm] : 650
- longueur min. [mm] : 424
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 6,83
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DT Spare Parts 3.66509
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 2 ans de garantie
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [g] : 6057
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BOGE 50-873-1
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
- Données : T45X232HA
- Essieu : Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : F03; F05; F06; F16; F18; F19; F25; U05; U06; U16
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AD KÜHNER 553188RI
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : B+(m6), P-L-F-S
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : re 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Voltage [V] : 12
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TOPRAN 723 164
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- Épaisseur 1 [mm] : 16,6
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec instructions de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre de plaquettes : 4
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 14785
- pour numéro OPR jusqu’à : 14573
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GOLD 8185047
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
- Essieu : Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- pour numéro OE : 81.43701-6564; 81.43701-6584; 81.43701-6620
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : F01; F02; F03; F05; F06; F07; F16; F18; F19; F22; F25; T03; T32; U03; U05; U06; U13; U16
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WAI 8292N
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Delco
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,19
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 835.554.145.030
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 835.554.145.030
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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STELLOX 87-04803-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
- Diamètre [mm] : 20
- Diamètre 1 [mm] : 30
- Essieu : 1. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur
- Largeur [mm] : 62
- Largeur 1 [mm] : 62
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : 6
- pour numéro OE : 81.43701-6564; 81.43701-6584; 81.43701-6620
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : 18.263, 18.264, LK,; 18.285 LC, LLC, LLLC; 19.264 LC, LLC, LLLC; 19.273 FS,19.273 FLS; 19.293 FK,19.293 FLK; 19.314 FC, FLC, FLLC; 19.314 FK, FK-L, F-K; 19.343 FK,19.343 FLK; 19.364 FC, FLC, FLLC; 19.364 FK, FK-L, F-K; 19.414 FC, FLC, FLLC; 19.414 FK, F-KI, FK-; 19.464 FC, FLC, FLLC; 19.464 FK, F-KI, FK-; 19.464 FS, FLS, FLLS; 19.603 FLS, 19604 FL; 23.403 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.364 FNLLRC; 24.414 FNLLRC; 26.293 FNLS,26.293 F; 26.314 DFK, DFLK, DF; 26.314 DFS, DFLS; 26.314 FNLS; 26.364 DFC, DFLC; 26.364 FNLC, FNLLC,; 26.373 FNLC,26.373 F; 26.373 FNLS,26.373 F; 26.403 DFK,26.403 DF; 26.414 DFS, DFLS; 26.414 FNLC, FNLLC,; 26.414 FVLS, FVLRS; 26.423 DFC,26.423 DF; 26.423 FNLC,26.423 F; 26.463 DFK, DFLK, DF; 26.463 DFS, DFLS; 26.463 FNLC, FNLLC,; 26.464 DFK, DFLK, DF; 26.464 FVLS, FVLRS; 27.314 DFC; 27.314 DFK, DFLK, DF; 27.314 DFS; 27.373 DFK, DFK-KI,; 27.414 DFS; 33.373 DFC; 33.373 DFK, DF-KI; 33.373 DFS, DFRS; 33.403 DFC; 33.463 DFC; 33.463 DFK, DF-KI; 33.464 DFK, DF-KI; 33.464 DFS, DFRS; F01; F02; F03; F05; F06; F07; F16; F18; F19; F22; F25; L88; M29; M39; T03; T32
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AL-KO 900269
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Version : F01, F02; F06; FL F02; FNLL F06
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GOLD 9185047
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec stabilisateur
- Essieu : Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- pour numéro OE : 81.43701-6564; 81.43701-6584; 81.43701-6620
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : F01; F02; F03; F05; F06; F07; F16; F18; F19; F22; F25; T03; T32; U03; U05; U06; U13; U16
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AS-PL A1069S
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Montage d'origine : DELCO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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SIDAT A12DR0605A2
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12DR0605A2
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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TRIALLI AH 51023
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 63,5
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 415
- Longueur 2 [mm] : 651
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 5,4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FLAMAR ALF220121HQ
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- Constructeur : BUICK; CADILLAC; CHEVROLET
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- ID de la version de la fiche : CPA0167
- Montage d'origine : DELPHI
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL12111AS
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- Constructeur : BUICK; CADILLAC; CHEVROLET
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- ID de la version de la fiche : CPA0167
- Montage d'origine : DELPHI
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3610810
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- Épaisseur [mm] : 16,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis d'étrier de frein
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 53
- Indicateur d'usure : sans indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 86,8
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KAMOKA JQ1018501
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- Épaisseur [mm] : 16
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 53
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 87
- Système de freinage : Lucas - TRW
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Maysan Mando N6882002
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 20x62,30x62
- Essieu : 1. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur
- Longueur max. [mm] : 650
- longueur min. [mm] : 424
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECOFICIAL REC2012111.0
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- ID de la version de la fiche : CPA0167
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : BUICK; CADILLAC; CHEVROLET
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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MONROE T5429
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière; 2. Essieu arrière; Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 12000; 13000; 9500
- Diamètre de l'alésage [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
- Essieu : 1. Essieu moteur; 1er essieu avant; 2. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames; Essieu suiveur; Essieu à ressorts pneumatiques; pour véhicules avec essieu suiveur fixe
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur 1 [mm] : 411
- Longueur 2 [mm] : 648
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 4
- Numéro d'information technique : 23
- Poids [kg] : 5,660
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : 1; 18.224; 18.225; 18.255 LC; 18.263; 18.264; 18.285 LC; 19.242 F; 19.242 FK; 19.242 FL; 19.242 FLS; 19.242 FS; 19.262 F; 19.262 FK; 19.262 FL; 19.262 FLS; 19.262 FS; 19.272 F; 19.272 FK; 19.272 FL; 19.272 FLS; 19.272 FS; 19.273 F; 19.292 F; 19.292 FK; 19.292 FL; 19.292 FLS; 19.292 FS; 19.293 FC; 19.293 FLC; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.322 F; 19.322 FK; 19.322 FL; 19.322 FLS; 19.322 FS; 19.322 U; 19.322 UL; 19.323 FC; 19.323 FLC; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.332 F; 19.332 FK; 19.332 FL; 19.332 FLS; 19.332 FS; 19.332 U; 19.342 F; 19.342 FK; 19.342 FL; 19.342 FLS; 19.342 FS; 19.343 FC; 19.343 FLC; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.362 F; 19.362 FK; 19.362 FL; 19.362 FLS; 19.362 FS; 19.362 U; 19.362 UL; 19.372 F; 19.372 FK; 19.372 FL; 19.372 FLS; 19.372 FS; 19.372 U; 19.372 ULL; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.402 F; 19.402 FK; 19.402 FL; 19.402 FLS; 19.402 FS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.422 F; 19.422 FK; 19.422 FL; 19.422 FLS; 19.422 FS; 19.422 U; 19.422 ULL; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.462 F; 19.462 FK; 19.462 FL; 19.462 FLS; 19.462 FS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.502 F; 19.502 FL; 19.502 FLS; 19.502 FS; 23.403 FNLLC; 23.463 FNLLC; 24.242 FN; 24.242 FNL; 24.262 DF; 24.262 DFS; 24.262 FN; 24.262 FNL; 24.272 DF; 24.272 DFS; 24.272 F; 24.272 FN; 24.272 FNL; 24.272 FNLS; 24.292 DF; 24.292 DFS; 24.292 F; 24.292 FN; 24.292 FNL; 24.292 FNLS; 24.302 DF; 24.302 DFS; 24.302 FN; 24.302 FNL; 24.322 DF; 24.322 DFS; 24.322 F; 24.322 FN; 24.322 FNL; 24.322 FNLS; 24.322 UN; 24.322 UNL; 24.332 DF; 24.332 DFS; 24.332 F; 24.332 FN; 24.332 FNL; 24.332 FNLS; 24.342 FN; 24.342 FNL; 24.362 DF; 24.362 DFS; 24.362 F; 24.362 FN; 24.362 FNL; 24.362 FNLS; 24.362 UN; 24.362 UNL; 24.372 D; 24.372 DFS; 24.372 F; 24.372 FN; 24.372 FNL; 24.372 FNLS; 24.372 FVL; 24.372 FVLS; 24.372 UN; 24.372 UNL; 24.373 FNLLC; 24.402 FN; 24.402 FNL; 24.422 DF; 24.422 DFS; 24.422 FN; 24.422 FNL; 24.422 UN; 24.422 UNL; 24.502 FNL; 25.272 DF; 25.272 DFS; 25.272 FN; 25.272 FNL; 25.302; 25.302 D; 25.302 DFS; 25.302 F; 25.302 FNL; 25.302 FNLS; 25.322 D; 25.322 DFK; 25.322 DFS; 25.322 F; 25.322 FNL; 25.322 FNLS; 25.322 UN; 25.322 UNL; 25.372 DF; 25.372 DFS; 25.372 F; 25.372 FNL; 25.372 FNLS; 25.372 FVLS; 25.372 UN; 25.372 UNL; 25.422 DF; 25.422 DFS; 25.422 F; 25.422 FN; 25.422 FNL; 25.422 FNLS; 25.422 UN; 25.422 UNL; 25.502 FNL; 26.272 DF; 26.272 DFS; 26.272 F; 26.272 FN; 26.272 FNL; 26.272 FNLS; 26.302 F; 26.302 FNL; 26.302 FNLS; 26.322 DF; 26.322 DFS; 26.322 F; 26.322 FN; 26.322 FNL; 26.322 FNLS; 26.322 UN; 26.322 UNL; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.372 DF; 26.372 DFL; 26.372 F; 26.372 FN; 26.372 FNL; 26.372 FNLS; 26.372 UN; 26.372 UNL; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.402 F; 26.402 FN; 26.402 FNL; 26.402 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.422 DF; 26.422 DFL; 26.422 F; 26.422 FN; 26.422 FNL; 26.422 FNLS; 26.422 UN; 26.422 UNL; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.502 FN; 26.502 FNL; DF; DFLC; DFLK; DFLS; F-K; F-KI; F01; F02; F03; F05; F06; F07; F16; F18; F19; F22; F25; FK-; FK-L; FL; FLC; FLL; FLLC; FLLS; FLS; FNLLC; L88; L89; LC; LK; LLC; LLLC; T03; T06; T20; T32; T35; T37; T40; T50; U03; U05; U06; U13; U16
- Version : 1; 2
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4U Autoparts 12957MN
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre des points de fixation [mm] : 20; 30
- Diamètre du tube [mm] : 70; 80
- Longueur max. [mm] : 650
- longueur min. [mm] : 424
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 6,83
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ITAB AUTOMOTIVE 20012111AV
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- ID de la version de la fiche : CPA0167
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ZentParts Z01116
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 20
- Diamètre 1 [mm] : 30
- Largeur [mm] : 62
- Largeur 1 [mm] : 62
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MANDO MSS016803
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- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 20x62.30x62
- Longueur max. [mm] : 651
- longueur min. [mm] : 425
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LE Part LEA0995
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- Épaisseur 1 [mm] : 51,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 73,0
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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TRADEX FRANCE TSA1316
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BTS Turbo G101883
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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VITAL SUSPENSIONS 112409.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 212409
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ABAKUS 232-02-274
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 835.554.145.031
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 253
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1917
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0819
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LUSA LEA0995
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- Épaisseur 1 [mm] : 51,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 145
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 73,0
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,5
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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PAAZ 59005P
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 651
- longueur min. [mm] : 416
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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