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Référence : 125514
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
DT Spare Parts 1.25514
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur [mm] : 705
- Poids net [g] : 8700
- pour numéro OE : 1942147
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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SACHS 125 514
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : N36/45X350HA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 4x2
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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REMANTE 011-001-000271R
- Diamètre de la bride [mm] : 82
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- ID de la version de la fiche : CPS0116
- Nombre de dents : 9
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Piéce en échange standard :
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 03.30.022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur 1 [mm] : 880
- Longueur 2 [mm] : 530
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 1629920
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SAMPA 035.017
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Longueur max. [mm] : 883
- longueur min. [mm] : 530
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 6,352
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 04.31.040
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 705
- pour numéro OE : 1353445
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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ST-TEMPLIN 06.020.3040.103
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
- Ajustable : non-ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Longueur [mm] : 705
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SAMPA 095.327
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Longueur [mm] : 705
- Poids [kg] : 7,574
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 101885
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 3,688
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PE Automotive 123.235-00A
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Essieu : 1er essieu avant; 2e essieu avant
- Longueur [mm] : 705
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 9,2
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Roulement moléculaire
- Type de véhicule : G420LA6X4MHZ; P230DA4X2MNZ; P230DB4X2HNA; P230DB4X2HNZ; P230DB6X2*4MLB; P230DB6X2*4MNA; P230DB6X2*4MNB; P270CB6X4MHZ; P270DB4X2HNA; P270DB4X2HNZ; P270DB6X2*4MNA; P310CB6X4MHZ; P310DB4X2HNZ; P310DB6X2*4MNA; P340CB4X2HHZ; P340CB6X2HNA; P340CB6X4EHZ; P340CB6X4HHZ; P340CB6X4MHZ; P340CB6X4MNZ; P340CB8X4HHZ; P340CB8X4MHZ; P340LB6X2*4HHA; P340LB6X4HHZ; P340LB8X2*6HHA; P360CB8X4MHZ; P380CA4X4HHZ; P380CB6X4MHZ; P380CB8X4HHZ; P380CB8X4MHZ; P380LA4X2MLA; P380LA4X2MNA; P380LA4X2MNB; P380LA6X4MHZ; P380LB6X2*4HHA; P400LB6X2HSZ; R340LA4X2MLA; R340LA4X2MLB; R340LA4X2MNA; R340LA4X2MNB; R340LA6X2/4MNA; R360LA6X2/4MNA; R380LA4X2MHA; R380LA4X2MHZ; R380LA4X2MLA; R380LA4X2MLB; R380LA4X2MNA; R380LA4X2MNB; R380LA6X4MNA; R380LB4X2MLA; R380LB4X2MLB; R380LB4X2MNA; R380LB4X2MNB; R400LA6X2/4MNA; R400LA6X2/4MNB; R420LB6X2*4MLA; R420LB6X2*4MLB; R420LB6X2*4MNA; R420LB6X2*4MNB; R420LB6X2MLA; R420LB6X2MLB; R420LB6X2MNA; R420LB6X2MNB; R440LA6X2/4MLB; R440LA6X2/4MNA; R440LA6X2/4MNB; R440LB4X2MLB; R440LB4X2MNA; R440LB4X2MNB; R440LB6X2MLA; R440LB6X2MLB; R440LB6X2MNA; R440LB6X2MNB; R470LA4X2MLA; R470LA4X2MLB; R470LA4X2MNA; R470LA4X2MNB; R470LA6X2/4MLB; R470LA6X2/4MNA; R470LA6X2/4MNB; R470LA6X2MNA; R470LB6X2*4MLA; R470LB6X2*4MLB; R470LB6X2*4MNA; R470LB6X2*4MNB; R470LB6X2MLA; R470LB6X2MLB; R470LB6X2MNA; R470LB6X2MNB; R480LA4X2MLA; R480LA4X2MNA; R480LA4X2MNB; R480LA6X2/4MNA; R480LA6X2/4MNB; R480LB4X2MLA; R480LB4X2MLB; R480LB4X2MNA; R480LB4X2MNB; R480LB6X2*4MLA; R480LB6X2*4MLB; R480LB6X2*4MNA; R480LB6X2*4MNB; R480LB6X2MLA; R480LB6X2MLB; R480LB6X2MNA; R480LB6X2MNB; R500LA4X2MNA; R500LA6X2/4MNA; R500LA6X4HHZ; R500LA6X4HSZ; R500LA6X4MHZ; R500LB4X2MLA; R500LB4X2MLB; R500LB4X2MNA; R500LB4X2MNB; R500LB6X4HHZ; R560LA6X4HHZ; R560LA6X4HSZ; R560LB4X2MNB; R580LA6X2/4MNA; R580LA6X2MNA; R580LA6X4HHZ; R580LA6X4MHZ; R580LB4X2MLB; R580LB4X2MNA; R580LB4X2MNB; R580LB6X4HHZ; R620LA4X2MNA; R620LA6X4HHZ; R620LA6X4HSZ; R620LB4X2MLB; R620LB4X2MNA; R620LB4X2MNB; R730LA4X2MNA; R730LA6X4HSZ
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AUGER 15254
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Longueur [mm] : 705
- Poids [kg] : 7,574
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 20193
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 17
- Diamètre des points de fixation [mm] : 16; 20
- Diamètre du tube [mm] : 66; 74
- Longueur max. [mm] : 880
- longueur min. [mm] : 525
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 7,27
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ROTA 2098528
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 17 / 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Longueur [mm] : 705
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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FEBI BILSTEIN 35135
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre des points de fixation [mm] : 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Dimension du cône [mm] : 38
- Poids [kg] : 9,675
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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ASAM AUTOMOTIVE 75748
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 746
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Numéro d'article en paire : 75384
- pour numéro OE : 77 00 111 914
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GOLD 8180329
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 65
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 4x2
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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STELLOX 84-11838-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre des points de fixation [mm] : 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Dimension du cône [mm] : 38
- Longueur [mm] : 705
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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AL-KO 900092
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHZ5256
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
- Longueur 1 [mm] : 878
- Longueur 2 [mm] : 534
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'essieu : 4x2
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Maysan Mando N6779707
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 16x100,20x50
- Longueur max. [mm] : 877
- longueur min. [mm] : 528
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROTECHNIC PRA057
- Côté d'assemblage : droite
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
- Longueur [mm] : 748
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PROTECHNIC PRA172
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 744
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
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CASALS R8528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Diamètre du tube [mm] : 42
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
- Longueur [mm] : 705
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MANDO MSS016735
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 16x100.20x50
- Longueur max. [mm] : 878
- longueur min. [mm] : 529
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SAMPA 060.808
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Longueur [mm] : 97
- Poids [kg] : 3,69
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AYD OE - Excellence 90-11137
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Longueur [mm] : 700
- Poids [kg] : 9,15
- pour diamètre de tube [mm] : 42
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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APlus 22248AP
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Longueur [mm] : 700
- Poids [kg] : 9,15
- pour diamètre de tube [mm] : 42
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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