Identification Véhicule
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Référence : 195440
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RAMEDER 195440
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 127
- Constructeur : TowCar; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Faisceau de câbles contient câble de charge; Faisceau de câbles contient plus permanent; Kit électrique avec prise prémontée; adapté aux porte-charges; avec clignotants par desserte de bus CAN; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule rigide; avec rotule vissée; pour véhicules avec préparation crochet d’attelage; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E13*55R-01*4642
- Masse remorquable [kg] : 2000
- Poids [kg] : 19,71
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Surface : peint
- Temps de montage (en h) : 2,5
- travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 10,4
- Version : A
- Voltage [V] : 12
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RECORD FRANCE 00223
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 09337
- Poids [kg] : 0,09
- Respecter les informations de service :
- Température initiale [°C] : 89
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RECORD FRANCE 10565
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PRT 182241
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BILSTEIN 24-181488
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : 330/130
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Rennen
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SACHS 312 666
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : S26X129
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32828F-R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 343087
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A
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KYB 443045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A
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KYB 553017
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 1500 Chassis; Buggy; Type I; Type I 1500, 1500A
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SWAG 60 90 9337
- Poids [kg] : 0,09
- Respecter les informations de service :
- Température initiale [°C] : 89
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NK 60471449
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,25
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Beetle; Kaefer; Kaver
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KONI 80-1349
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : rouge
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 80-1350
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : rouge
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 80-1350SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 80-2149
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : rouge
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 80-2149SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8130118
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu oscillant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Type I
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RIDEX 854S0866
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 9130118
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu oscillant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Type I
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0383
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Essieu : Essieu oscillant
- Longueur 1 [mm] : 250
- Longueur 2 [mm] : 392
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 1500; 1600; Beetle; Beetle 1300; Kaefer/Kaver; with swing axle
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LIPE CLUTCH CB-L2889
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : For AKB-2891; For AKB-L2891; For AKB-L2891 / 3889; For AKB-L3889; For AKB-L6562; For AKB-L6904; For kit AKB-L2891
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MONROE-AU R1045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 1500; 1600; Beetle; Beetle 1300; Kaefer/Kaver; with swing axle
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MONROE-AU R1542
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Joint double essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 1302; 1303; 1500; 1600; Beetle; Beetle 1300; Beetle 1302; Beetle 1303; Kaefer/Kaver; dbl articulated axle
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OPEN PARTS SAB8537.12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 41
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Essieu : Essieu oscillant
- Longueur 1 [mm] : 390
- Longueur 2 [mm] : 254
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A
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Stark SKSA-0131927
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SO16590
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-2008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Essieu : Essieu oscillant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A
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