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Référence : 195440

Résultats de recherche (31)

RAMEDER 195440

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
  • Charge verticale [kg] : 127
  • Constructeur : TowCar; Trail-Tec
  • Dispositif d'attelage : Faisceau de câbles contient câble de charge; Faisceau de câbles contient plus permanent; Kit électrique avec prise prémontée; adapté aux porte-charges; avec clignotants par desserte de bus CAN; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule rigide; avec rotule vissée; pour véhicules avec préparation crochet d’attelage; raccord fiché d'origine inclus
  • Marque de conformité : E13*55R-01*4642
  • Masse remorquable [kg] : 2000
  • Poids [kg] : 19,71
  • Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
  • Surface : peint
  • Temps de montage (en h) : 2,5
  • travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
  • Valeur D [kN] : 10,4
  • Version : A
  • Voltage [V] : 12

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RECORD FRANCE 00223

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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FEBI BILSTEIN 09337

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  • Poids [kg] : 0,09
  • Respecter les informations de service :
  • Température initiale [°C] : 89

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RECORD FRANCE 10565

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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PRT 182241

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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BILSTEIN 24-181488

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Données : 330/130
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système monotube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de véhicule : Rennen

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SACHS 312 666

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : S26X129
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SATO tech 32828F-R

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KYB 343087

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A

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KYB 443045

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A

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KYB 553017

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système monotube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de véhicule : 1500 Chassis; Buggy; Type I; Type I 1500, 1500A

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SWAG 60 90 9337

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  • Poids [kg] : 0,09
  • Respecter les informations de service :
  • Température initiale [°C] : 89

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NK 60471449

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids net [kg] : 1,25
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Beetle; Kaefer; Kaver

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KONI 80-1349

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  • Ajustable : ajustable
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : rouge
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KONI 80-1350

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  • Ajustable : ajustable
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : rouge
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KONI 80-1350SPORT

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  • Ajustable : ajustable
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : jaune
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KONI 80-2149

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  • Ajustable : ajustable
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : rouge
  • Essieu : Essieu multibras (multi-link)
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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KONI 80-2149SPORT

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  • Ajustable : ajustable
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : jaune
  • Essieu : Essieu multibras (multi-link)
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GOLD 8130118

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Type I

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RIDEX 854S0866

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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GOLD 9130118

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 35
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de véhicule : Type I

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0383

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Longueur 1 [mm] : 250
  • Longueur 2 [mm] : 392
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 1500; 1600; Beetle; Beetle 1300; Kaefer/Kaver; with swing axle

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LIPE CLUTCH CB-L2889

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  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : For AKB-2891; For AKB-L2891; For AKB-L2891 / 3889; For AKB-L3889; For AKB-L6562; For AKB-L6904; For kit AKB-L2891

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MONROE-AU R1045

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 1500; 1600; Beetle; Beetle 1300; Kaefer/Kaver; with swing axle

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MONROE-AU R1542

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Essieu : Joint double essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 1302; 1303; 1500; 1600; Beetle; Beetle 1300; Beetle 1302; Beetle 1303; Kaefer/Kaver; dbl articulated axle

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METZGER S 24016

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  • Longueur [mm] : 950

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OPEN PARTS SAB8537.12

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 41
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Longueur 1 [mm] : 390
  • Longueur 2 [mm] : 254
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A

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Stark SKSA-0131927

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Nombre par essieu : 2
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TOOR SO16590

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-2008

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Essieu : Essieu oscillant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Type I; Type I 1500, 1500A

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CABOR 14006.2

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  • Longueur de câble [mm] : 950

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