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Référence : 2294501219
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Résultats de recherche (15)
SACHS 2294 501 219
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis du volant d’inertie
- pas pour les fabricants de moteurs : PUMA
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6F55; VM6T; VMT6
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REMANTE 009-001-000131R
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- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de trous de fixation : 8
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 12,00
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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REMANTE 009-001-000192R
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- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 12,00
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LuK 415 0562 10
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- Nombre de trous de fixation : 8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : PUMA
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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VALEO 836726
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Nombre de trous de fixation : 8
- Poids [kg] : 14,96
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : VMT6
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AUSTRALIAN CLUTCH FFD139DM
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Nombre de dents : 122
- Nombre de trous de fixation : 8
- Poids [kg] : 15,0
- pour pronfondeur volant moteur [mm] : 14,6
- Profil de disque d’équilibrage : disque d’équilibrage profond
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WILMINK GROUP WG1716519
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- Nombre de trous de fixation : 8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : PUMA
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAWE DMF567R
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tiroir d'hystérésis; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier guide
- Nombre de trous de fixation : 8
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AISIN FDE-FD21
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- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : PUMA
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MEC-DIESEL 180581
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Angle libre max. [degrée] : 17
- Article complémentaire / Info complémentaire : Volant bimasse avec plaque de friction; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- jeu de basculement max. [mm] : 1,6
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. li : 5
- Nombre de trous de fixation : 8
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKFW-0790159
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Angle libre max. [degrée] : 17
- Article complémentaire / Info complémentaire : Volant bimasse avec plaque de friction; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- jeu de basculement max. [mm] : 1,6
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. li : 5
- Nombre de trous de fixation : 8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : PUMA
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WILMINK GROUP WG2609894
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis du volant d’inertie
- Garantie sur les vices cachés : 3 ans de garantie
- pas pour les fabricants de moteurs : PUMA
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6F55; VM6T; VMT6
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RIDEX 577F0160
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Angle libre max. [degrée] : 17
- Article complémentaire / Info complémentaire : Volant bimasse avec plaque de friction; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- jeu de basculement max. [mm] : 1,6
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. li : 5
- Nombre de trous de fixation : 8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : PUMA
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RIDEX 577F0160R
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- Angle libre max. [degrée] : 17
- Article complémentaire / Info complémentaire : Volant bimasse avec plaque de friction; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- jeu de basculement max. [mm] : 1,6
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. li : 5
- Nombre de trous de fixation : 8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : PUMA
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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