Pièce Auto sachs 300004 — Tarif Grossiste Pro

SACHS 300 004

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Données : N30/36X240HA
• Essieu : Essieu de ressort à lames
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pour numéro OE : 1609603; 70313743; 70313746; 70321019
• seulement en combinaison avec : 4x2; 6x2; 6x4
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile
• Type d'essieu : 4x2, 6x2, 6x4

ST-TEMPLIN 04.170.7950.147

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre 1 [mm] : 63,4
• Diamètre 2 [mm] : 54
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 16
• Longueur 1 [mm] : 100
• Longueur 2 [mm] : 66
• Longueur max. [mm] : 645
• longueur min. [mm] : 416
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Qualité : ST
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

FEBI BILSTEIN 20548

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
• Diamètre des points de fixation [mm] : 16
• Diamètre du tube [mm] : 54; 63
• Longueur max. [mm] : 645
• longueur min. [mm] : 461
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 3,4
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

OPTIMAL 300004

• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 39,9
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 50,3
• Diamètre intérieur [mm] : 17,5
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
• Largeur [mm] : 14,6
• Largeur 1 [mm] : 13,8
• Largeur 2 [mm] : 14,2

BOGE 40-C57-0

• Données : N30/36X240HA
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Respecter les informations de service :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

MEC-DIESEL 80860100

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre 1 [mm] : 58
• Diamètre 2 [mm] : 72
• Longueur max. [mm] : 655
• longueur min. [mm] : 415

GOLD 8160008

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Essieu : Essieu de ressort à lames
• Hauteur de l'emballage [cm] : 7,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 50
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pour numéro OE : 1609603,70313743; 70313746,70321019
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile
• Type d'essieu : 4x2,6x2,6x4

GOLD 8160977

• Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
• Charge utile [kg] : 7500
• Essieu : 1er essieu avant
• Hauteur de l'emballage [cm] : 7,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2
• Longueur de l'emballage [cm] : 55
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Modèle de ressort : Ressort à lames
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile
• Type de véhicule : 230; 260; 280; 290; 300; 320; 360; 370; 380; 400; 400,F 12; 410; 420; F 10; F 12; FAT; FL 10; FL 10H; FL 12; FL 12H; FL 7

GOLD 9160008

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Essieu : Essieu de ressort à lames
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• pour numéro OE : 1609603,70313743; 70313746,70321019
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type d'essieu : 4x2,6x2,6x4

GOLD 9160977

• Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
• Charge utile [kg] : 7500
• Essieu : 1er essieu avant
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Modèle de ressort : Ressort à lames
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de véhicule : 230; 260; 280; 290; 300; 320; 360; 370; 380; 400; 400,F 12; 410; 420; F 10; F 12; FAT; FL 10; FL 10H; FL 12; FL 12H; FL 7

MONROE T1005

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Charge par essieu [kg] jusqu'à : 7500; 8000
• Charge utile [kg] : 7500
• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Essieu : 1er essieu avant; 2e essieu avant; Essieu de ressort à lames
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2; PARSPRING; S Ride; TRAXL
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile
• Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
• Type de véhicule : F 10/300; F 10/320; F 12/320; F 12/330; F 12/360; F 12/370; F 12/400; F 12/410; F 16/470; F 16/485; F 16/500; FAT; FL 10/280; FL 10/320; FL 10/360; FL 10H/320; FL 10H/360; FL 12/380; FL 12/420; FL 12H/380; FL 12H/420; FL 7/230; FL 7/260; FL 7/290

MONROE T1183

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Charge par essieu [kg] jusqu'à : 7500
• Charge utile [kg] : 6700; 7500
• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Essieu : 1er essieu avant; Essieu de ressort à lames
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : K2
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile
• Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
• Type de véhicule : F 10/300; F 10/320; F 12/320; F 12/360; F 12/370; F 12/400; F 12/410; F 16/470; F 16/485; F 16/500; FAT; FL 10/280; FL 10/320; FL 10/360; FL 10H/320; FL 10H/360; FL 12/380; FL 12/420; FL 12H/380; FL 12H/420; FL 7/230; FL 7/260; FL 7/290

KTK GERMANY 27597

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SEM LASTIK 18299

• Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 16x100/16x66
• Longueur max. [mm] : 655
• longueur min. [mm] : 415

LEMA 80860100

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre 1 [mm] : 58
• Diamètre 2 [mm] : 72
• Longueur max. [mm] : 655
• longueur min. [mm] : 415

MEC-DIESEL SA300004

• Données : N30/36X240HA
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SRP 09553 - SA

• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SRP 09603 - SA

• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SRP 10920 - SA

• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SRP 10921 - SA

• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SRP 13746 - SA

• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SRP 21019 - SA

• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

WILMINK GROUP WG2611451

PAAZ 49012P

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Longueur max. [mm] : 655
• longueur min. [mm] : 415
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SRP 51707 - SA

• Diamètre de l'alésage [mm] : 35
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
• Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
• Longueur 1 [mm] : 420
• Longueur 2 [mm] : 656
• Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids [kg] : 4,220
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile