Identification Véhicule
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Référence : 312616
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IPD 31-2616
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 80,8; 98,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro de châssis (VIN) à : 09695
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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SACHS 312 616
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV30/13X212A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 1K0 512 011 SH; 1K0 512 011 SJ; 1K0 513 029 FJ; 1K0 513 029 FT; 1K0 513 029 HJ; 5C0 513 029; 5C0 513 029 AN; 5C0 513 029 B; 5C0 513 029 C
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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FEBI BILSTEIN 108538
- Épaisseur [mm] : 47
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 5,1
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MAXGEAR 11-0307
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CrossGolf; Eco; EcoGolf; Economy
- pour numéro OE : 1K0513029CE; 1K0513029GG; 1K0513029JG; 1K0513029MC; 1K0513029MD; 1K0513029ME; 7N0513049P; 7N0513049Q
- pour numéro PR : 1JL
- Référence de l'accessoire recommandé : 72-2504
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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A.B.S. 16171
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre du moyeu [mm] : 152
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 47
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 5,2
- Type de disque de frein : ventilé
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MAPCO 16353
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 98,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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BILSTEIN 19-127439
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Scout
- pour numéro PR : 2UC; G07; G08; G09; G10; G11; G46; G47; G57
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : G02; G02 + 2UA; G02 + 2UC; G07 + 2UA
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AL-KO 201943
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 24012301051-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,0
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012301051-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,0
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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BOGE 30-F91-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV30/13X212A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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MASTER-SPORT GERMANY 303202-SET-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 627
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro de châssis (VIN) à : 09793
- Poids brut [kg] : 4,98
- Poids net [kg] : 4,93
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 304543-SET-MS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Longueur [mm] : 141
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Poids brut [kg] : 1,98
- Poids net [kg] : 1,91
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EACLIMA 31R52080
- Diamètre d'admission 1 [mm] : 32
- Diamètre de sortie 1 [mm] : 32
- Largeur de filet [mm] : 478
- Longueur de filet [mm] : 690
- Matériel : Aluminium; Matière plastique
- Montage d'origine : CALSONIC
- Profondeur de filet [mm] : 16
- Qualité : Premium
- Version de radiateur : Grille de radiateur soudée
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STELLOX 3213-0212-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5175000
- pour numéro PR : 0YB; 1JA; 1JB; 1JC; 1JE; 1JM; 1JS; 1JV
- pour numéro PR combiné : 0N4; 0YA-0YH/0YJ-0YL; 0YA-0YH/0YJ-0YM; 1JA; UB2
- Référence de l'accessoire recommandé : MK386; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Octavia Scout
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PRT 373215
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV30/13X212A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Quantité : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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RED-LINE 39VW016
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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KLAXCAR FRANCE 46257z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Filetage : M10x1,25
- Longueur [mm] : 363
- Longueur de filetage extérieur[mm] : 27
- Longueur max. [mm] : 590
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PAGID 50215
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,6
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/08
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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4U Autoparts 51305PU
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Nombre de dents : 48
- Poids [kg] : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SWAG 62 93 3270
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Poids [kg] : 2,0
- pour numéro OPR jusqu’à : 09519; 09695; 09793
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 63472194
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,55
- pour numéro PR : 0N4; 0N9; 0OJ; 0TF; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YI; 0YJ; 0YK; 0YL; 0YM; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JG; 1JH; 1JJ; 1JK; 1JL; 1JM; 1JN; 1JR; 1JS; 1JT; 1JU; 1JV; 1X1; 3M0; 3M1; 5C0; 5C1; 5C5; 5KP; 5KT; 5KU; F0A; F4E; F4F; F5J; F5Z; UA0; UA1; UA3; UA4; UA5; UA6; UA9; UB2; UB3; UB4; UB5; UC1; UC2; UC3; UC5; UC6; UC7; UC8
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Octavia; Octavia Scout
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METZGER 7110094
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Longueur [mm] : 140
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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STORM QUALITY PARTS 818960
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P9028000
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; UC3
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S0086
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Longueur max. [mm] : 593
- longueur min. [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5175000; 1T5100000; 1k6834879; 5P8019154; 5P9028000; 8P7000000
- pas pour type de véhicule : ECO serie
- pour numéro PR : 0N4; 0OJ; 0TF; 0YA; 0YB; 1JA; 1JB; 1JC; 1JE; 1JU; UA0; UA4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Japon
- Type de véhicule : 5M1; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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HELLA 8DD 355 133-881
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/08
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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HELLA PAGID 8DD 355 133-881
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,6
- Hauteur [mm] : 47,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/08
- Numéro d'information technique : 50215PRO
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92078200
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,6
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 27,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 27,8
- Poids [kg] : 5,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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OPTIMAL A-1206G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis confort; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CrossGolf; Eco; Eco Golf; Economy
- Référence de l'accessoire recommandé : F8-7600
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1811G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1,25
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Longueur de la tige de piston [mm] : 36
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1JA; 1JJ; 5C0; 5C1; 5C5
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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BLUE PRINT ADH24331
- Épaisseur [mm] : 47
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 5,1
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TRIALLI AG 18507
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1.0
- Longueur 1 [mm] : 365
- Longueur 2 [mm] : 590
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,03
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1069
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 99
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 141
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Pièce neuve :
- pour numéro OPR jusqu’à : 09695; 09793
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1459
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Couple de serrage [Nm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 64,2
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
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BORG & BECK BBD5091
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Dimension de la jante [pouces] : 14
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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OPEN PARTS BDR1217.20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 47,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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LYNXAUTO BN-1041
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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ZEKKERT BS-5661
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 8
- Poids [kg] : 5,44
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1105; CP-1205; CP-1305; CP-1965; FK-2005; FK-2010
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-6840
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Dimension des freins : 14"
- Hauteur [mm] : 47,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/8
- Type de disque de frein : ventilé
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LTM C23303
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL CW-2539
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,9
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 138
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1395
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Numéro de châssis (VIN) à : 09793
- pour numéro OPR jusqu’à : 09695; 09793
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : MA
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DENCKERMANN DSF116G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 1K0 512 011 SH; 1K0 512 011 SJ; 1K0 513 029 FJ; 1K0 513 029 FT; 1K0 513 029 HJ; 5C0 513 029; 5C0 513 029 AN; 5C0 513 029 B; 5C0 513 029 C
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE G1057
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4; 13
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 370
- Longueur 2 [mm] : 593
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,700
- pour numéro PR combiné : 1JA; 1JB
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; PK078
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE G1220
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,580
- pour numéro PR combiné : 1JC; 1JK
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE G2101
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 365
- Longueur 2 [mm] : 584
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,700
- pour numéro PR combiné : 0N4; 1JA; 1JB; 1JD; 2UC
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE-AU G2101
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 7
- Longueur de l'emballage [cm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 1,7
- pour numéro PR : 0N4; 1JA; 1JD; 1JH
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; MK386; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE GT2210
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1T0513029H; 1T0513029L
- Poids [kg] : 1,933
- pour numéro PR : 1JA; 1JB
- pour numéro PR combiné : 1JA; 1JB
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; MK386; PK078; PK137; PK277; PK319; PK353
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NPS H330A27
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 64
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 47,5
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/0697
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : ventilé
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3304030
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141
- Hauteur [mm] : 47,1
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous 2 : 2
- remplit la norme CEE : E1 90R-02C0064/0298
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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NIPPARTS J3304030
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 152
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320807
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00498
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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PEMEBLA JAPMM-01035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1K0513029FK; 1K0513029GR; 1K0513029MC
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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ASHIKA MA-00498
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1T0513029H; 1T0513029L
- pour numéro OE : 1K0513029CK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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ASHIKA MA-01035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1K0513029FK; 1K0513029GR; 1K0513029MC
- pour numéro OE : 1K0513029MM
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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MAXTRAC MCD0091
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 80
- Longueur [mm] : 550
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MINTEX MDC1000
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,6
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 27,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 27,8
- Poids [kg] : 5,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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JAPKO MJ00498
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1T0513029H; 1T0513029L
- pour numéro OE : 1K0513029CK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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JAPKO MJ01035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1K0513029FK; 1K0513029GR; 1K0513029MC
- pour numéro OE : 1K0513029MM
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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JAPANPARTS MM-00498
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1T0513029H; 1T0513029L
- pour numéro OE : 1K0513029CK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-01035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1K0513029FK; 1K0513029GR; 1K0513029MC
- pour numéro OE : 1K0513029MM
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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MDR MSH-700498
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,30
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,50
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,00
- pour numéro OE : 1K0513029CK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-701035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14,10
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,50
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1K0513029FK; 1K0513029GR; 1K0513029MC
- Poids [kg] : 2,03
- pour numéro OE : 1K0513029MM
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NISSHINBO ND8028K
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,6
- Hauteur [mm] : 47,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/08
- Largeur de l'emballage [cm] : 28,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 30
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ASHUKI by Palidium PAL9-0007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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OPEN PARTS SAB8032.32
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1,25
- Longueur 1 [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 357
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour numéro PR : 1JH; UC4
- pas pour référence constructeur : 1K0513029HH; 1K0513029MS; 1T0513029H; 1T0513029L
- pour numéro PR : 0N4; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 0YK; 0YL; 0YM; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JG; 1JH; 1JK; 1JL; 1JR; 1JS; 1X1; UA0; UA1; UA3; UA4; UA5; UA6; UA9; UB2; UB3; UB5; UC1; UC5; UC7
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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TOOR SG50480
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TOOR SG59120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-0130085
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Longueur max. [mm] : 593
- longueur min. [mm] : 359
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5175000; 1T5100000; 1k6834879; 5P8019154; 5P9028000; 8P7000000
- pour numéro PR : 0N4; 0OJ; 0TF; 0YA; 0YB; 0YF; 1JA; 1JB; 1JC; 1JE; 1JH; 1JJ; 1JL; 1JM; 1JS; 1JU; 1JV; F0A; F4E; UA0; UA3; UA4; UA5; UC2; UC3; UC7
- pour numéro PR combiné : 0YJ-0YM
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Japon; Russie
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules blindés
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STARLINE TL ST069.2
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 0TF; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 0YK; 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JL; 2UA; 3M0; 3M1; 5KP; 5KT; 5KU; F0A; F4E; F4F; F5Z; UA4; UC1
- pour numéro PR combiné : 0TF; 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; 2UA; 2UC; 3M0; 3M1; 5KP; 5KT; 5KU; F0A; F4E; F4F; F5Z; UA4; UC1
- Référence de l'accessoire recommandé : MK203; MK386; PK078; PK137; PK277; PK353
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Octavia; Octavia Scout
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VAICO V42-0029
- Côté d'assemblage : côté roue
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de production à partir de : 09948
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA
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AP XENERGY X459344
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXTECH 851036
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141
- Dimension de la jante [pouces] : 14
- Hauteur [mm] : 47
- Jante, nombre de trous : 4
- Marque de conformité : 90R-02C01327/31788
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,9
- Système de freinage : AKEBONO; TRW
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : BB1; BB6/BB8
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FEBI BILSTEIN 180919
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- ID transmission : CF18; CP18; CP69; CP83; CP97; CQ*3; CQ*4; CQ06; MA; QF03
- longueur min. [mm] : 615
- Poids [kg] : 5,308
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09794; 09948
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MASTER-SPORT GERMANY 24012301051-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,0
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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ZentParts Z00211
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ABAKUS 232-02-050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SRLine S011452G
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Scout
- pour numéro PR : 2UC; G07; G08; G09; G10; G11; G46; G47; G57
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : G02; G02 + 2UA; G02 + 2UC; G07 + 2UA
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VAICO V10-8008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 0YA; 0YB; 0YC; 0YD; 0YE; 0YF; 0YG; 0YH; 0YJ; 0YK; 1JA; 1JE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 24012301051-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 141,0
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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IBERIS IB132020
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1580; 1700
- remplacement par paire recommandé :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Volume d'emballage [m³] : 0,002
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GUTTMANN AMT101
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 13
- Longueur 1 [mm] : 370
- Longueur 2 [mm] : 593
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1,700
- Référence de l'accessoire recommandé : PK137
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-339953S01
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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GSP 32112410
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECO Economy; Economy
- pas pour référence constructeur : 1T0513029H; 1T0513029L
- pas pour type de véhicule : ECO serie
- pour numéro OE : 3C0 513 049 AP; 3C0 513 049 AR; 3C0 513 049 BD; 3C0 513 049 BE; 3C0 513 049 BF; 3C0 513 049 BG; 3C0 513 049 BR; 3C0 513 049 CP; 3C0 513 049 CR
- Référence de l'accessoire recommandé : PK137
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1; reinforced version
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GSP 32151690
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Suspension roue indépendante
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5C0513029AB
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VAICO V10-7321
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Scout
- pour numéro PR : 2UC; G07; G08; G09; G10; G11; G46; G47; G57
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : G02; G02 + 2UA; G02 + 2UC; G07 + 2UA
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MDR GSP-32112410
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECO Economy; Economy
- pas pour référence constructeur : 1T0513029H; 1T0513029L
- pas pour type de véhicule : ECO serie
- pour numéro OE : 3C0 513 049 AP; 3C0 513 049 AR; 3C0 513 049 BD; 3C0 513 049 BE; 3C0 513 049 BF; 3C0 513 049 BG; 3C0 513 049 BR; 3C0 513 049 CP; 3C0 513 049 CR
- Référence de l'accessoire recommandé : PK137
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1; reinforced version
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ABAKUS 141-04-079
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 140
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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MDR GSP-32113660
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1K0513029DB; 1K0513029FK; 1K0513029GR; 1K0513029MC; JZW513025B
- pas pour type de véhicule : Jetta ZA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1; ECO serie
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MDR GSP-32469920
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Suspension roue indépendante
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5C0513029AB
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32151690
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Suspension roue indépendante
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 5C0513029AB
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00498
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 1K0513029CK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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JAPANPARTS MQ-01035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour référence constructeur : 1K0513029FK; 1K0513029GR; 1K0513029MC
- pour numéro OE : 1K0513029MM
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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ASPART 1SAB1032
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur 1 [mm] : 370
- Longueur 2 [mm] : 593
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1700
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TEXTAR 2149701-0782-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Système de freinage : Akebono
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FEBI BILSTEIN 1002279
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10; 12,5
- Diamètre du tube [mm] : 45
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur max. [mm] : 592
- longueur min. [mm] : 361
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour numéro PR : UC0; UC4
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NOVAT IBERICA 130132
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SEOV30/13X217A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour type de véhicule : ECO serie
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 5M1
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REMY RAD2399C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur de construction [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 5,2
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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KILEN 20158
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAGNETI MARELLI 354320070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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LESJÖFORS 4063570
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS8722
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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