Référence : 319002

SACHS 319 002

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; gauche
• Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Données : TT32/18X214ED
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : 319 003
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Vérifier numéro OE :

SOMORA 319002

• Côté d'assemblage : avant; gauche

Miessler Automotive 1160-01-3025

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
• Numéro d'article en paire : 1161-01-3026
• Pièce neuve :
• Poids brut [kg] : 4
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

AKRON-MALÒ 19985

SWAG 20 92 7492

• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Poids [kg] : 0,192

FEBI BILSTEIN 27492

• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Poids [kg] : 0,192

ORIGINAL IMPERIUM 27815

• Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
• poids [g] : 2097
• pour numéro OE : 42550500

SWAG 37 94 6554

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec kit de vis
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
• Côté d'assemblage : arrière

FEBI BILSTEIN 46554

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec kit de vis
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
• Côté d'assemblage : arrière
• Poids [kg] : 2,221

BIRTH 52701

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Diamètre intérieur [mm] : 12,5
• Hauteur [mm] : 63
• Largeur [mm] : 110
• Longueur [mm] : 112
• poids [g] : 2050
• Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65

GOLD 6360362

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

FAST FT13011

• Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; des deux côtés du pont arrière

SYNCRONIX SYNC 2737

• Côté d'assemblage : gauche
• Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Données : SYNC 2737
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

NTY A-AU-002

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec Continuous Damping Control (CDC)
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : A-AU-003
• Numéro de fabrication : A-AU-002
• Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement; Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

OPTIMAL A-1078GL

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : A-1078GR
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Vérifier numéro OE :

KAMOKA 2060140

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

DENCKERMANN DSE002G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : DSE003G
• Poids [kg] : 4,82
• Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

CS Germany 14.319.002

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle