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ASSO 99.3055

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Nº de série : 99.3055

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SACHS 993 055

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 140
Longueur [mm] : 298
pour diamètre de boîtier d’amortisseur [mm] : 55
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IMASAF 09.40.59

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Épaisseur [mm] : 16
Diamètre [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 65
Diamètre intérieur [mm] : 51
Forme : Joint torique
Matériel : Acier

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TOPRAN 107 213

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Côté d'assemblage : Catalyseur; Sortie
Diamètre extérieur [mm] : 65
Diamètre intérieur [mm] : 51
Hauteur [mm] : 14
Numéro de châssis (VIN) à : 44-F-081485
Type de joint d'étanchéité : Joint d'acier

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KILEN 23117

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 37-242152

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4085718

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ERA 669001

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Hauteur [mm] : 33

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HJS 83 11 1394

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Épaisseur [mm] : 14,6
Côté d'assemblage : Sortie; avant
Diamètre extérieur [mm] : 65,3
Diamètre intérieur [mm] : 51,4
Nombre de pièces nécessaires : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1J-4-089 269; 1J-5-100 000; 1J-6-050 000; 1M-6-003 000; 44-F-081 485; 44-F-300 000; 44-M-050 000; 4A-R-100 000; 4A-V-063 389; 89-K-420 000; 8A-L-500 000; 8A-N-200 000; 8B-R-010 000; 8C-S-072 146; 8C-S-077 251; 8C-T-010 000; 8G-R-012 000; 8G-X-000 276; 8G-Y-010 000
Système d'échappement : du silencieux avant au silencieux central; pour catalyseur; pour tuyau d'échappement
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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WALKER 86028

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Épaisseur [mm] : 15
Côté d'assemblage : Centre; arrière; avant
Hauteur [mm] : 65
Largeur [mm] : 50,9
Lettre distinctive : 21
Poids [kg] : 0,079
Type d'emballage : Sac
uniquement pour la référence : 02759; 07640; 08024; 09956; 10357; 10365; 10814; 12891; 12903; 13001; 13002; 13962; 13963; 14192; 15792; 16875; 17851; 17858; 18320; 18958; 18962; 18963; 20049; 20195; 20446; 21270; 21519; 21561; 28017; 28822

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FONOS 86028

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Épaisseur [mm] : 15
Côté d'assemblage : Centre; arrière; avant
Hauteur [mm] : 65
Largeur [mm] : 50,9
Lettre distinctive : 21
Poids [kg] : 0,079
Type d'emballage : Sac
uniquement pour la référence : 02759; 07640; 08024; 09956; 10357; 10365; 10814; 12891; 12903; 13001; 13002; 13962; 13963; 14192; 15792; 16875; 17851; 17858; 18320; 18958; 18962; 18963; 20049; 20195; 20446; 21270; 21519; 21561; 28017; 28822

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TRISCAN 8750 29307

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS1670

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L58
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1464

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS7226

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NCS1670

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L58
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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VEMO V30-77-0019

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Côté d'assemblage : avant
Hauteur [mm] : 84
Largeur [mm] : 55
Longueur [mm] : 35
Pièce neuve :

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SKF VKDL 31334

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 13,00
Diamètre extérieur [mm] : 141
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ecomotive
Longueur [mm] : 298
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,15
pour diamètre de boîtier d’amortisseur [mm] : 55
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1018

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC90072

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ90072

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-1711D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 140
Longueur [mm] : 298
pour diamètre de boîtier d’amortisseur [mm] : 55
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA90072

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ90072

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl DCC; Incl GT; Incl GTD; Sport
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
Type d'entraînement : Boîte automatique