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Référence : 993127
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (32)
SACHS 993 127
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : blanc; orange
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Clean Diesel; clean diesel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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STELLOX 10-22587-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 10231
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KRAFTVOLL GERMANY 15020016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du tube [mm] : 14,75
- poids [g] : 2750
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 172449
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 74
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 50
- Poids [kg] : 2,890
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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SWAG 33 10 5323
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 74
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 50
- Poids [kg] : 2,890
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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BILSTEIN 36-250158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4004290
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0863
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 330
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CleanDiesel; cleandiesel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 60-0863D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 330
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 29269
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BLUE PRINT ADM58237
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 74
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 50
- Poids [kg] : 2,890
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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BORG & BECK BWK1190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code de support : Gen 3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
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ROC CS7516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FIRST LINE FBK1190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code de support : Gen 3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
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OPTIMAL OP-CSP01420
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 326
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Magnum Technology SA130
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 330
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 31034
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,1
- Poids [kg] : 2,90
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SKF VKDL 31176
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15,00
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3119620
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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4U Autoparts 39575VV
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2147
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15; 15,00
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : blanc; orange
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Clean Diesel; clean diesel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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JAPKO ZCJ90389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC90389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ90389
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEHA AUTOMOTIVE MH88240
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,63
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZentParts Z38446
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Oyodo 30A9223-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C1292
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Clean Diesel; clean diesel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 36000322
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- Épaisseur [mm] : 14,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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