Identification Véhicule
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Référence : 993154
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SACHS 993 154
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 401
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : EGS6-Getriebe
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KILEN 11488
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.875.842
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-280079
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec roue de secours; pour véhicules sans roue de secours
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ohne Ersatzrad
- pour numéro OE : 5002.XW; 5002.YF; 5002.YG; 5004.04
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4015678
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 800614
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1883
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS7528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXTRAC MC6804
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Données : CC
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 1,77
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR MCO-73951
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NAPA NCS1883
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE SP3958
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Poids [kg] : 1,960
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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VEMO V42-77-0020
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : avant
- Hauteur [mm] : 90
- Largeur [mm] : 45
- Longueur [mm] : 35
- Nº de production jusqu'à : 08271
- Numéro de châssis (VIN) à : 70N120000; RP12069
- pas pour année : 2000; 2010
- pas pour code d'équipement spécial : 050; 800
- Pays constructeur du véhicule : Espagne; Europe; France; Grande-Bretagne
- Pièce neuve :
- pour année : 2000; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015; 2016
- pour code d'équipement spécial : -050; 050; 050+800; 581; 800; 801; 802; 803; 804; 805; 806; 807; 808; 809; 809-050
- pour numéro OPR jusqu’à : 12069
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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SKF VKDL 33319
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : e-HDi
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,80
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC3951A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA3951A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ3951A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ3951A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-1419D
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 401
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : EGS6-Getriebe
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ZentParts Z38598
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 87
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 390
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Frankberg 5481FB0009267
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Données : E
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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