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Référence : 993376
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (34)
SACHS 993 376
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 358
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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ASAM AUTOMOTIVE 05785
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 5N0 411 105 AA
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STELLOX 10-22585-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.907
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. BlueMotion; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110362
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Oyodo 30A9107-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 37-242107
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5347235
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- Épaisseur [mm] : 14,17
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 335
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MAXGEAR 60-0658
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 358
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0658D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 358
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 72700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 5,2
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 804222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. BlueMotion; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1175
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro PR : L05
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1723
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAD HV-196298
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 4,95
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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MDR MCO-73375
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1175
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro PR : L05
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01051
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10982
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi; incl. BlueMotion
- Longueur [mm] : 336
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-2096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
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SKF VKDL 31088
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; MAXI; not for ALLTRACK
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ALLTRACK
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MILES DB43465
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : E
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. BlueMotion; Maxi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; Maxi, Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PROFIT 2010-2123
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP4268
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Empattement : empattement court; empattement long
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
- Longueur [mm] : 357
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Poids [kg] : 2,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GH GH-209960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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JAPANPARTS ZCQ3375A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88177
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Empattement : empattement court; empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. BlueMotion; Maxi
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; Maxi, Alltrack
- Poids [kg] : 2,18
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZentParts Z38433
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion; Maxi
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23339
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12,8; 14
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 353
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JK; 1JN; 1JP; UA7; UB3; UB4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MEYLE 100 639 0080
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Maxi
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-293
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement long
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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