Identification Véhicule
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Référence : 993876
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SACHS 993 876
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 332
- Montage d'origine : Ford Powershift
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 13477
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KILEN 13478
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.504.244
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.504.245
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4027662
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4027663
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5325106
- Épaisseur [mm] : 12,21
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 331
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 5325108
- Épaisseur [mm] : 12,21
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 331
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0936D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 16116
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 16117
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1322
- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro OE : 1766928; 1787711; C1BC5310AAA; C1BC5310ABB
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1810
- Épaisseur 1 [mm] : 12,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : E
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS8372
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS8373
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR MCO-74089
- Épaisseur [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138,3
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1322
- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pour numéro OE : 1766928; 1787711; C1BC5310AAA; C1BC5310ABB
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01278
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R13200
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 346
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3
- Nombre de taraudages : 5,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R13201
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 337
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3
- Nombre de taraudages : 5,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1427
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE SP4227
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,800
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,600
- Longueur [mm] : 343
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,200
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 1,818
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MONROE SP4228
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 82
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,800
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,600
- Longueur [mm] : 331
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,200
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 1,921
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SKF VKDL 34052
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,00
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Powershift automatic
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,80
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JAPANPARTS ZC4089A
- Épaisseur [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138,3
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA4089A
- Épaisseur [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138,3
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ4089A
- Épaisseur [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138,3
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 801033
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 138,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ4089A
- Épaisseur [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138,3
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C1598
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138,3
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110909
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GSP 36000097
- Épaisseur [mm] : 12,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0009279
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 114,6
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 138; 138,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 339; 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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