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Référence : 993910
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (25)
SACHS 993 910
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 371
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ELRING 993.910
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- Côté d'assemblage : gauche
- Code d'article : 8409919990
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KILEN 10244
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.950.401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-298456
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4004303
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 5347225
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- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 371
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AJUSA 56062300
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- Côté d'assemblage : gauche
- Type de véhicule : DISCOVERY IV; DISCOVERY V; RANGE ROVER; RANGE ROVER VELAR
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TRISCAN 8750 29419
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90237974
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : L32
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS8491
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NAPA NCS1648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : L32
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01303
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FAI AutoParts RC2377SL
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- Côté d'assemblage : gauche
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IPSA SPS04875
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 33069
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,00
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 330
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 1,40
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WILMINK GROUP WG1959660
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- Côté d'assemblage : gauche
- Type de véhicule : DISCOVERY IV; DISCOVERY V; RANGE ROVER; RANGE ROVER VELAR
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WILMINK GROUP WG2048115
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- Côté d'assemblage : gauche
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Dr.Motor Automotive DRM01881S
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- Côté d'assemblage : gauche
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JAPANPARTS ZCQ90515
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC90515
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ90515
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90515
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-1349D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 371
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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