Identification Véhicule
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Référence : 994059
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ASSO 99.4059
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 406051; 410197; 422237; 422238; 422239; 422240; KAT
- Nº de série : 99.4059
- Version : EURO 2
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SACHS 994 059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,45
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 346
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CS Germany 14.872.470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0524
- Épaisseur 1 [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,31
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BILSTEIN 36-246335
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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ERNST 492232
- Côté d'assemblage : avant
- uniquement pour la référence : 540 40 7
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NK 543230
- Épaisseur [mm] : 12,95
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 113
- Longueur [mm] : 355
- Poids net [kg] : 2,35
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MAXGEAR 60-0546D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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WALKER 80146
- Épaisseur [mm] : 80
- Côté d'assemblage : Centre; arrière; avant
- Hauteur [mm] : 3
- Largeur [mm] : 140
- Lettre distinctive : 21
- Poids [kg] : 0,340
- Type d'emballage : Sac
- uniquement pour la référence : 02781; 03122; 03136
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FONOS 80146
- Épaisseur [mm] : 80
- Côté d'assemblage : Centre; arrière; avant
- Hauteur [mm] : 3
- Largeur [mm] : 140
- Lettre distinctive : 21
- Poids [kg] : 0,340
- Type d'emballage : Sac
- uniquement pour la référence : 02781; 03122; 03136
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DACO Germany 812204
- Épaisseur 1 [mm] : 12,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AA
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90166741
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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DIEDERICHS 9985625
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AA
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AA
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,9
- Poids [kg] : 2,36
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ACKOJA A52-03-0003
- Nombre de connexions : 2
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Voltage [V] : 12
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APEC ACS1375
- Épaisseur [mm] : 12; 12,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1335
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4413007
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 346
- Marquage par teinture : jaune
- Poids [kg] : 2,3
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MAXTRAC MC5625
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AA
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,9
- Poids [kg] : 2,36
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-76412
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 357
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NIPPARTS N5553046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 12,4
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 111
- Longueur [mm] : 346
- Poids [kg] : 2,308
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NAPA NCS1375
- Épaisseur [mm] : 12; 12,3; 3
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01179
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 356
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10430
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,2
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-2411
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS00169
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 84007
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,45
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,9
- Poids [kg] : 2,30
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JAPANPARTS ZC6412A
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 357
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ASHIKA ZCA6412A
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 357
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JAPKO ZCJ6412A
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 357
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PROFIT 2010-2126
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GOLD 3119320
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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JAPANPARTS ZCQ6412A
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 357
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Stark SKCS-0040524
- Épaisseur 1 [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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