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Référence : 994272
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (20)
SACHS 994 272
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 332
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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CS Germany 14.504.196
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 36-274154
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 542584
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- Épaisseur [mm] : 14,2
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 327
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APEX Automotive 67353
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longeur [m] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAD HV-062248
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 8,2
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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MAD HV-062278
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : R-design
- Poids [kg] : 8,6
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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OPTIMAL OP-CSP01301
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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BOGAP P4111103
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec calculateur
- Diamètre [mm] : 147
- Forme de la prise : rectangulaire
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de contacts enfichables : 4
- Puissance [W] : 252
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fiche : Mâle
- Voltage [V] : 12
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LYNXAUTO SC-2280
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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VEMO V22-03-1831
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
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SKF VKDL 34075
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 6,10
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SKF VKDL 85174
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 17,20
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GL/GLX/GLS; GLS; GLX/GLS
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Poids [kg] : 4,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C1049
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 134,0; 14,0
- Longueur [mm] : 328
- Poids [kg] : 2,58
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MAXGEAR 60-1496D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 332
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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