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Référence : 994474
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (29)
SACHS 994 474
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Données : E
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
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CS Germany 14.101.593
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.596
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 180770
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation à l’arrière
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,08; 1,1
- Voltage [V] : 12
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DAKAtec 300439
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 96
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,7
- poids [g] : 2740
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BILSTEIN 36-313273
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-313280
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 541557
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- Épaisseur [mm] : 14,15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 541560
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- Épaisseur [mm] : 13,57
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 344
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 72634
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 8,7
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1623
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR MCO-77060
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- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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NAPA NCS1623
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-2194
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 38068
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
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AP XENERGY XSH5367
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC7060A
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- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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ASHIKA ZCA7060A
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- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO ZCJ7060A
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- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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MAXGEAR 60-1005
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01493
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 0917801
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Puissance [W] : 216
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 188C0940
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ7060A
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- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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HELLA 8EW 366 400-111
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans résistance
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre [mm] : 121
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Puissance [W] : 120
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de véhicule : 500; Ducato 28; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
- Voltage [V] : 12
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Stark SKCS-0040941
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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