Identification Véhicule
Entrez votre Plaque ou VIN
Référence : 994477
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (11)
SACHS 994 477
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : E
- Lettre distinctive : D6
- Longueur [mm] : 316
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CS Germany 14.101.598
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BILSTEIN 36-313235
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- pour numéro OE : 33 53 6 767 347; 33 53 6 767 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NK 541562
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 14,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 315
- Poids net [kg] : 3,26
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAXGEAR 60-0913
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAD HV-023058
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Poids [kg] : 9,5
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LYNXAUTO SC-2196
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TOOR SC62081
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SKF VKDL 38302
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : D6
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 188C0954
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,3
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OPTIMAL OP-CSP01786
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 312
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Aucun résultat ne correspond à ces filtres.