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Référence : 994484
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
SACHS 994 484
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : E
- Lettre distinctive : K2; K3
- Longueur [mm] : 315
- Vérifier numéro OE :
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CS Germany 14.101.598
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 36-313297
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 541562
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- Épaisseur [mm] : 14,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 315
- Poids net [kg] : 3,26
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MUBEA 90171847
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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MAD HV-023058
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Poids [kg] : 9,5
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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LYNXAUTO SC-2195
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TOOR SC62081
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS01127
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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SKF VKDL 38102
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : K2; K3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ed EfficientDynamics; premium equipment
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AP XENERGY XSH5367
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-1007
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 312
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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