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Référence : 994514
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (22)
SACHS 994 514
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Vérifier numéro OE :
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CS Germany 14.874.315
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.875.811
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 541931
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- Épaisseur [mm] : 13,23
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 382
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APEC ACS1629
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-5622
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,2
- Poids [kg] : 2,45
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MAD HV-133238
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy duty set; White bumpstop
- Poids [kg] : 7,7
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Unité quantitative : Jeu
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MAD HV-133248
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : L1 Version; White bumpstop
- Poids [kg] : 7
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Unité quantitative : Jeu
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MAD HV-133298
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : For L1 Heavy duty; For L2 Standard; L2 Version; White bumpstop
- Poids [kg] : 6,81
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
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MAXTRAC MC6987
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : AC
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,25
- Poids [kg] : 2,36
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-76280
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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NAPA NCS1629
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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LYNXAUTO SC-1114
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SKF VKDL 33262
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec porte coulissante
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,45
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JAPANPARTS ZC6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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ASHIKA ZCA6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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JAPKO ZCJ6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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JAPANPARTS ZCQ6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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MAXGEAR 60-1432D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-335992
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement court
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SAMPA 078.005
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- Filetage : M24x3
- Hauteur [mm] : 22
- Poids [kg] : 0,095
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AUGER 74739
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- Filetage : M24x3
- Hauteur [mm] : 22
- Poids [kg] : 0,095
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