IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
sachs 996598
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0180
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0180D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension SACHS 996 598
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Diamètre [mm] : 10,25
- Empattement [mm] : 2423
- Longueur [mm] : 316
- Marquage par teinture : gris
Ressort de suspension BILSTEIN 36-245314
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
Ressort de suspension LESJÖFORS 4256835
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension AIC 52439
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension NK 543319
- Épaisseur [mm] : 10,63
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Longueur [mm] : 312
- Poids net [kg] : 1,31
Ressort de suspension NK 543320
- Épaisseur [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Longueur [mm] : 313
- Poids net [kg] : 1,31
Ressort de suspension TRISCAN 8750 2345
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension OPTIMAL AF-2663
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 93
- Empattement [mm] : 2423; 2595
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 8,3
- Poids [kg] : 1,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRW JCS198
- Épaisseur [mm] : 10,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 93
- Empattement [mm] : 2423; 2595
- Longueur [mm] : 316
- Marquage par teinture : gris
- multiple : 1
- Poids [kg] : 1,4
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
Ressort de suspension MONROE SE0547
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,2
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Longueur [mm] : 312
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,550
Ressort de suspension MONROE SP1389
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,2
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Longueur [mm] : 307
- Poids [kg] : 1,500
- Version renforcée :
Ressort de suspension SKF VKDL 39020
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- au choix :
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 10,25
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Empattement [mm] : 2423; 2595
- Longueur [mm] : 316
- Marquage couleur - couleur 1 : jaune
- Marquage par teinture : gris
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8,25
- Poids [kg] : 1,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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