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SACHS 998 048

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 171
Longueur [mm] : 335
Marquage par teinture : vert (3x)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MEAT & DORIA 998048

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pour numéro OE : 1501000Q3K; 4435108

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STELLOX 10-21094-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 165
Longueur [mm] : 337
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 2,4

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STELLOX 10-21095-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 196
Longueur [mm] : 345
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 2,7
Type d'entraînement : Boîte automatique

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STELLOX 10-21095K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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KILEN 11014

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KILEN 11015

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 11026

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 11029

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 11031

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 11033

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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CS Germany 14.101.523

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.101.540

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.101.544

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Version renforcée :

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KRAFTVOLL GERMANY 15020103

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du tube [mm] : 13
poids [g] : 2050

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PROFIT 2010-0057

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KAMOKA 2110111

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 171
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KAMOKA 2110115

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 171
Longueur [mm] : 339
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DAKAtec 300029

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Épaisseur [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre [mm] : 168,0
Longueur [mm] : 340,0
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 4,4
poids [g] : 2500
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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Oyodo 30A9044-OYO

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 173
Longueur [mm] : 343
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Oyodo 30A9045-OYO

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MEYLE 314 639 0000

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Acier à ressort
Nombre de pièces nécessaires : 2
remplacement par paire recommandé :
Remplacement uniquement par paires :

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BILSTEIN 36-266050

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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BILSTEIN 36-269013

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :

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LESJÖFORS 4008428

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4008429

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4008439

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4008442

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4008443

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4008445

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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NK 531543

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Épaisseur [mm] : 13,48
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 166
Longueur [mm] : 338
Poids net [kg] : 2,09

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NK 531547

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Épaisseur [mm] : 13,61
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 173
Longueur [mm] : 345
Poids net [kg] : 2,09
Version renforcée :

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RIDEX 596O0008

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec roue dentée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
N° de moteur de : 001106; C000051; C002294
N° type VL TecDoc : 10362; 12639; 14575; 14777; 15476; 15707; 15709; 15711; 15712; 15735; 15761; 15763; 15766; 15771; 15804; 15805; 16466; 16491; 16500; 16536; 16582; 16920; 16980; 16981; 17125; 18215; 18781; 19393; 7713; 8415; 8416; 8418; 8991
Nombre de dents : 20

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MAXGEAR 60-0313

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 165
Longueur [mm] : 339
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique

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MAXGEAR 60-0313D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 165
Longueur [mm] : 339
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique

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MAXGEAR 60-0321

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Diamètre extérieur [mm] : 171
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-0321D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 1128

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 1129

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 1138

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 90160555

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL A-3021R-KIT7

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de montage : prémonté

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OPTIMAL A-3108L-KIT5

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de montage : prémonté

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OPTIMAL AF-1409

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Diamètre extérieur 1 [mm] : 171
Longueur [mm] : 335
multiple : 3
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1109

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BSG BSG 15-305-007

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Numéro de composant : BSG 15-305-007

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BSG BSG 15-305-010

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Numéro de composant : BSG 15-305-010
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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BSG BSG 15-305-014

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Numéro de composant : BSG 15-305-014

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ROC CS3453

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ROC CS3454

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS3675

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS3896

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS3901

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS3905

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GH GH-201506

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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TRW JCS415

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Épaisseur [mm] : 12,75
Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 171
Longueur [mm] : 335
Marquage par teinture : gris
multiple : 3
Poids [kg] : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01396

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 162
Longueur [mm] : 341
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique

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EIBACH R10130

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Longueur [mm] : 323
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 4,4
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10546

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 13
Longueur [mm] : 332
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,4
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10709

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 13
Longueur [mm] : 345
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,2
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10715

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Longueur [mm] : 284
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,3
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10717

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 13,2
Longueur [mm] : 338
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,3
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10719

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,5
Longueur [mm] : 342
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,4
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

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Magnum Technology SB009MT

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre [mm] : 12,7
Diamètre extérieur [mm] : 171
Données : CP
Longueur [mm] : 335

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Magnum Technology SB020MT

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Diamètre [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 165
Longueur [mm] : 339
Type d'entraînement : entièrement automatique

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Magnum Technology SB021MT

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 170
Données : PP
Longueur [mm] : 327
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LYNXAUTO SC-1230

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Stark SKOPM-1700007

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec roue dentée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
N° de moteur de : 001106; C000051; C002294
N° type VL TecDoc : 10362; 12639; 14575; 14777; 15476; 15707; 15709; 15711; 15712; 15735; 15761; 15763; 15766; 15771; 15804; 15805; 16466; 16491; 16500; 16536; 16582; 16920; 16980; 16981; 17125; 18215; 18781; 19393; 7713; 8415; 8416; 8418; 8991
Nombre de dents : 20

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MONROE SP2275

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,9
Diamètre extérieur [mm] : 175
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 18
Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
Longueur [mm] : 324
Longueur de l'emballage [cm] : 55
Poids [kg] : 2,400
Version renforcée :

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IPSA SPS00101

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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VAICO V46-0722

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec roue dentée
Attention aux indications du constructeurs du :
N° de moteur à : 141204
N° de moteur de : 001106; C000051; C002294
Respecter la contenance du système :

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SKF VKDL 38041

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 338
Marquage couleur - couleur 1 : gris (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,00
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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AP XENERGY XSH8025

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Épaisseur [mm] : 12,25
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 169
Longueur [mm] : 337
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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AP XENERGY XSH8425

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Épaisseur [mm] : 12,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 340
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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AP XENERGY XSH9025

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Épaisseur [mm] : 13
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 165
Longueur [mm] : 339
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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YSPARTS YS-CS0079

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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ZentParts Z38206

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 165
Longueur [mm] : 337
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1967

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1966

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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4U Autoparts 39615BW

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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4U Autoparts 39620BW

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0358

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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RIDEX 188C1507

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 171
Longueur [mm] : 335
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle