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Référence : 998414
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
SACHS 998 414
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,55
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 296
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GK 998414
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- pour numéro OE : PAC965567A
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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MUBEA 061704-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.950.126
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- Remplacement uniquement par paires :
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METZGER 2221096
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- Côté d'assemblage : avant
- pour numéro PR : 0K3; 9M7
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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BILSTEIN 36-241491
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
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NK 5347204
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- Épaisseur [mm] : 13,61
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 306
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PIERBURG 7.06033.61.0
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Diamètre 1 [mm] : 20
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- N° type VL TecDoc : 122834; 126908; 129185; 135745; 144319; 144472; 146534; 146731; 146732
- pour numéro OE : PAC 965 567 A
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de signal : PWM
- Voltage [V] : 12
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DIEDERICHS 9985508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : CC
- Longueur [mm] : 295
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,14
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1598
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
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MAXTRAC MC5508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : CC
- Longueur [mm] : 295
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,14
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01365
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Longueur [mm] : 305
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10770
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Longueur [mm] : 307
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-2096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 146
- Diamètre 2 [mm] : 81,5
- Diamètre 3 [mm] : 74
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
- Longueur [mm] : 305
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
- Poids [kg] : 4,41
- Quantité : 2
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IPSA SPS04305
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 31470
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 296
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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WILMINK GROUP WG2201554
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Diamètre 1 [mm] : 20
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- N° type VL TecDoc : 122834; 126908; 129185; 135745; 144319; 144472; 146534; 146731; 146732
- pour numéro OE : PAC 965 567 A
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de signal : PWM
- Voltage [V] : 12
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AP XENERGY XSH5433
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- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HEPU AP8414
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- pour numéro OE : PAC965567A
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 188C0780
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
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WILMINK GROUP WG2359509
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- pour numéro OE : PAC965567A
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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Stark SKCS-0040781
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line
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GH GH-359961C49
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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