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Référence : 998453
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Résultats de recherche (32)
SACHS 998 453
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,05
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : C6
- Longueur [mm] : 373
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GK 998453
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- pour numéro OE : 144B04056R
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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MUBEA 065064-E
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.243
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 37-161279
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4008467
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : C6
- Longueur [mm] : 373
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0679D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : C6
- Longueur [mm] : 373
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 72609
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 146,5
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 5,1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 72609/2
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 146,5
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de taraudages : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Unité quantitative : Jeu
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DACO Germany 800300
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Données : E
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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TRISCAN 8750 1183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DIEDERICHS 9985151
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Données : CC
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 1,78
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APEC ACS1799
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4672
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXTRAC MC5151
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Données : CC
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 1,78
- Surface : phosphatisé
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NAPA NCS1799
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- Épaisseur [mm] : 12
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10630
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1253
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04443
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 38047
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,00
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C6
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : with options
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3490H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 360
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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ASHIKA ZCA3490H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 360
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO ZCJ3490H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 360
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPANPARTS ZCQ3490H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 360
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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RIDEX 188C1674
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,05
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : C6
- Longueur [mm] : 373
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 36000342
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Lettre distinctive : C6
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Not For M Technology
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HEPU AP8453
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- pour numéro OE : 144B04056R
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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Stark SKCS-0041674
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,05
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : C6
- Longueur [mm] : 373
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Frankberg 5481FB0009049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Données : E
- Longueur [mm] : 356; 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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