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Référence : 998630
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (23)
SACHS 998 630
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 407
- Marquage par teinture : blanc
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ASAM AUTOMOTIVE 05594
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : A 169 321 23 04
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MUBEA 062025-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.319.408
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 17218
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DAKAtec 300151
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- Épaisseur [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 149,5
- Longueur [mm] : 410,0
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- Nombre de taraudages : 5,5
- poids [g] : 1900
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-264062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4056866
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 533348
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- Épaisseur [mm] : 12,23
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 408
- Poids net [kg] : 1,89
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APEX Automotive 58721
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longeur [m] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
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MAXGEAR 60-0374D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 23103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS4835
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRW JCS582
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 407
- Marquage par teinture : blanc
- multiple : 1
- Poids [kg] : 1,758
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OPTIMAL OP-CSP01057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 396
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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MONROE SP3576
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 1,800
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IPSA SPS04350
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 39034
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,50
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 408
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 1,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 39076
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : without options
- Longueur [mm] : 386
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 5,25
- Poids [kg] : 1,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AP XENERGY XSH8932
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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AP XENERGY XSH9032
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C0996
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 014 639 0029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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