Identification Véhicule
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Référence : 998928
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SACHS 998 928
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 335
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 13447
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.504.167
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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Oyodo 30A9066-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4027634
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0461D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 801016
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 16073
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-2110
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1372
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS7124
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPEN PARTS CSR9017.00
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137,5
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-202534
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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OPTIMAL OP-CSP01079
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10254
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 332
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1419
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TOOR SC60565
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 34012
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,50
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage couleur - couleur 1 : rouge
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 1,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AP XENERGY XSH1839
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ASHUKI by Palidium PAL10-0081
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 332
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPEN PARTS CSR9017.02
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137,5
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : 2
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MILES DB43480
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0571
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Stark SKCS-0040210
- Épaisseur [mm] : 11,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85,0
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C0211
- Épaisseur [mm] : 11,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85,0
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC90027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFIT 2010-2185
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPKO ZCJ90027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ90027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FAI AutoParts FPCS112
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
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STELLOX 10-22705-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MEHA AUTOMOTIVE MH88027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2655
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 137,5
- Diamètre 2 [mm] : 83,5
- Diamètre 3 [mm] : 86
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Données : E
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 3,64
- Quantité : 2
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FAI AutoParts SP334
- Épaisseur 1 [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 337
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MEYLE 714 639 0032
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0009095
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 113,5
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Données : E
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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