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Référence : SLR3455
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Résultats de recherche (6)
CHAMPION 562038CH
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 85
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 43
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
- Nombre de trous : 4
- Numéro d'article en paire : 571913CH
- Poids [kg] : 7,7
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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JURID 562038JC
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 85
- Diamètre du centrage [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 43
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Largeur de l'emballage [cm] : 25
- Longueur de l'emballage [cm] : 25
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 4
- Numéro d'article en paire : 571913J
- Poids [kg] : 7,7
- Surface : revêtu
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
- Version : JC
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JURID 562038JC-1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 85
- Diamètre du centrage [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 43
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Largeur de l'emballage [cm] : 25
- Longueur de l'emballage [cm] : 25
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 4
- Numéro d'article en paire : 571913J
- Poids [kg] : 7,7
- Surface : revêtu
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Pièce
- Version : JC
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FERODO DDF845
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 85
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 43
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 4
- Numéro d'article en paire : FDB1082
- Poids [kg] : 7,7
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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FERODO DDF845C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 85
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 43
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,85
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Pièce
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NECTO WN845
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 90
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 43
- Nombre de trous : 4
- Numéro d'article en paire : FD6712A
- Poids [kg] : 7,70
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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