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Référence : S70004

Résultats de recherche (12)

SAMKO S70004

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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RIDEX 123B0027

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • dans le sens de la marche :
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 267,8
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • Diamètre moyeu 1 [mm] : 59
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Hauteur [mm] : 61
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
  • Non relié dans la direction de mouvement :
  • Poids [kg] : 5,52
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de véhicule : Albea; Multipla

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PILENGA 6230

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Nombre de trous 1 : 4
  • Nombre de trous 2 : 2
  • Type de disque de frein : ventilé

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LPR 7D0004

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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KAWE 7D0004

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 59
  • Diamètre [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Nombre de trous 1 : 4
  • Nombre de trous 2 : 3
  • Type d'entraînement : entièrement automatique; semi-automatique

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DIAMAX N02001

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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Stark SKBDM-0800026

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • dans le sens de la marche :
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 267,8
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • Diamètre moyeu 1 [mm] : 59
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Hauteur [mm] : 61
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
  • Non relié dans la direction de mouvement :
  • Poids [kg] : 5,52
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de véhicule : Albea; Multipla

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BLUE PRINT ADBP470033

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  • Épaisseur [mm] : 61
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur [mm] : 268
  • Diamètre intérieur [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Largeur [mm] : 48
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 5,54

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FEBI BILSTEIN 183929

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  • Épaisseur [mm] : 61
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur [mm] : 267,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Largeur [mm] : 48,2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 5,54

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SWAG 33 10 9237

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  • Épaisseur [mm] : 61
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur [mm] : 267,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Largeur [mm] : 48,2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 5,54

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BSF 02043

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-028-1244

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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