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Référence : 20100280

Résultats de recherche (18)

PROFIT 2010-0280

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SANDO 2010028.0

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  • Constructeur : FORD; MAZDA
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0244
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Voltage [V] : 12

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ASAM AUTOMOTIVE 05562

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 373
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 1 069 018

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STELLOX 10-21361K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids [kg] : 4,6

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RIDEX 188C0101

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  • Épaisseur [mm] : 12,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 409
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Poids [kg] : 2,4

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RIDEX 4G1245

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Longueur 1 [mm] : 43,00
  • Longueur 3 [mm] : 74,00
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : M8 B+
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF930001BS

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  • Constructeur : FORD; MAZDA
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0244
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010028.1

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0244
  • Nombre de stries : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • pour constructeur volants moteur : FORD; MAZDA
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version : .1
  • Voltage [V] : 12

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ZEKKERT SF-1007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 153
  • Diamètre 2 [mm] : 128
  • Diamètre 3 [mm] : 128
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 377
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Poids [kg] : 2,54
  • Quantité : 1

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Stark SKCS-0040100

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  • Épaisseur [mm] : 12,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 409
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Poids [kg] : 2,4

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Stark SKGN-03221468

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Longueur 1 [mm] : 43,00
  • Longueur 3 [mm] : 74,00
  • Nombre de gorges : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : M8 B+
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Voltage [V] : 12

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ZEKKERT SF-2007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 153
  • Diamètre 2 [mm] : 128
  • Diamètre 3 [mm] : 128
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 377
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Poids [kg] : 5,09
  • Quantité : 2

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FLAMAR ALF930001HQ

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  • Constructeur : FORD; MAZDA
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0244
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version : HQ
  • Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10028AS

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  • Constructeur : FORD; MAZDA
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0244
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Voltage [V] : 12

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REAL 20101820BN

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  • Constructeur : FORD; MAZDA
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • ID de la version de la fiche : CPA0244
  • Montage d'origine : BOSCH; SEG
  • Nombre de stries : 7
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Voltage [V] : 12

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ERA 211121R

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Nombre de stries : 7
  • Piéce en échange standard :
  • Pince : B+ / COM
  • Poids [kg] : 5,92
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de fixation : fixation à trois points
  • Voltage [V] : 14

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AS-PL A01182(SEG)

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • pour numéro OE : F000BL06JE
  • Qualité : PREMIUM LINE
  • Voltage [V] : 12

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AS-PL A01182S

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • pour numéro OE : F000BL06BK
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Voltage [V] : 12

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