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Référence : 20105580
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Résultats de recherche (11)
SANDO 2010558.0
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- Constructeur : DACIA; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0600
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Longueur 1 [mm] : 32,00
- Longueur 2 [mm] : 14,40
- Longueur 3 [mm] : 61,70
- Nombre de gorges : 7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF960501BS
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- Constructeur : DACIA; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF960501RC
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- Constructeur : DACIA; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010558.1
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour constructeur volants moteur : DACIA; RENAULT
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010558.2
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour constructeur volants moteur : DACIA; RENAULT
- Version : .2
- Voltage [V] : 12
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Stark SKGN-0320822
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Longueur 1 [mm] : 32,00
- Longueur 2 [mm] : 14,40
- Longueur 3 [mm] : 61,70
- Nombre de gorges : 7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL10558AS
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- Constructeur : DACIA; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF960501HQ
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- Constructeur : DACIA; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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REAL 20101855BN
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- Constructeur : DACIA; RENAULT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : CPA0016
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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ERA 211182R
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start; pour véhicules sans système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO; MITSUBISHI
- Nombre de stries : 7
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / L / DFM
- Poids [kg] : 5,48
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour le type de modèle : B8M1/B8MA; J5MA/J5MH; K8M1; K8M1/K8MA; K8MA; L8M1/L8MA
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
- zones climatisées : pas pour climat froid
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