Identification Véhicule
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Référence : 20402160
Marques équipementiers
SANDO 2040216.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Montage d'origine : DENSO
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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REAL 20132612BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Montage d'origine : DENSO
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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ERA 209419A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 78
- ID de la version de la fiche : B+FRSIGA
- Nombre de trous de fixation : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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METZGER 2390033
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- ID de la version de la fiche : Pinbelegung AS-RC-LI
- Montage d'origine : NIPPON DENSO; nicht Smart-Charge
- Tension du réseau [V] : 14,2
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative
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HERTH+BUSS ELPARTS 32118920
- Équipement véhicule : pour véhicules avec chauffage de stationnement; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans chauffage de stationnement
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Position/degré : li 65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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PowerMax 89213630
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 52
- Voltage [V] : 14
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FLAMAR ALF720204DN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Montage d'origine : DENSO
- Pièce neuve :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF720204HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Montage d'origine : DENSO
- Pièce neuve :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF720204RC
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Montage d'origine : DENSO
- Piéce en échange standard :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF720204RS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Montage d'origine : DENSO
- Pièce neuve :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL40216AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : FORD
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Montage d'origine : DENSO
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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DELPHI LP131
- Épaisseur 1 [mm] : 16,2
- Épaisseur 2 [mm] : 16,2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Code FMSI : D2-7199
- Hauteur 1 [mm] : 64,3
- Hauteur 2 [mm] : 64,3
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 78,7
- Largeur 2 [mm] : 78,4
- Matériau de garniture de frottement : Low-Metallic
- numéro WVA : 20402
- Système de freinage : TRW
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RECOFICIAL REC2040216.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Pièce neuve :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : FORD
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2040216.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Pièce neuve :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : FORD
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2040216.2
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Pièce neuve :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : FORD
- Version : .2
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2040216.4
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Pièce neuve :
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : FORD
- Version : .4
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2011359
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 78
- ID de la version de la fiche : B+FRSIGA
- Nombre de trous de fixation : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ROTINGER RT 2PD01310
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- numéro WVA : 20402
- Système de freinage : TRW
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ITAB AUTOMOTIVE 20040216AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : CPA0231
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 192970
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pare-brise chauffant; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans chauffage électrique additionnel
- Ampérage [A] : 105
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
- Poids [kg] : 5,3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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KAMOKA 8620492
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Pince : M8 B+
- Voltage [V] : 12
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GECO A543640
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : GCA163
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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GECO A296231R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : GCA163
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Rigenerato
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G1682
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 78
- Nombre de connexions : 3
- Nombre de gorges : 0
- Nombre de taraudages : 2
- Pince : B+ (M8)
- Poids [kg] : 6,13
- Position/degré : R 65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 78
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MTX75/5
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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