IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
sasic 7474025
Bras de liaison, suspension de roue SASIC 7474025
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotules
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Date de production à partir de : 10/06; 11/06; 11/12/06
- Date de production jusqu'à : 11/03/10; 11/12/06
- Numéro d'article en paire : 7474026
- pour numéro OE : 545049296R
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 36346
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou de blocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 36345
- Poids [kg] : 6,960
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MAPCO 53126
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Matériel : Fonte d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 60 93 6346
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou de blocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 60 93 6345
- Poids [kg] : 6,960
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue STORM QUALITY PARTS 83553
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 1000; 14
- Diamètre 2 [mm] : 1000; 18
- Diamètre de la rotule [mm] : 1000; 18,5
- Empattement : empattement long
- Largeur [mm] : 310
- Longueur [mm] : 585
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1549
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Date de production à partir de : 2006.12.11; 2016.12.11
- Diamètre des points de fixation [mm] : 15; 18
- Dimension du cône [mm] : 17,8
- Filetage extérieur [mm] : M16 x 1,50 RHT M
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Matériel : Fonte d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1548
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG RE-WP-7760
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 44,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 51
- Numéro d'article en paire : RE-WP-7761
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SKF VKDS 326070 B
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite; inférieur
- Numéro d'article en paire : VKDS 326069 B
- Taraudage/Filetage 1 : M16 x 1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue ASAM AUTOMOTIVE 101952
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Dimension du cône [mm] : 17,9
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 101953
- pour numéro OE : 545049296R
- Taraudage/Filetage 1 : M16x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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