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Référence : 8271181
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SASIC 8271181
- Côté d'assemblage : droite, supérieur; gauche supérieur
- Date de production jusqu'à : 01/06/01; 02/02
- pour numéro OE : 182718
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M5TU; ME; MG5; MG5T
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 010906
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1270
- Poids [kg] : 1,27
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Metalcaucho 02987
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1270
- Poids [kg] : 1,27
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAGNETI MARELLI 030607010062
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; avant gauche
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OCAP 1225157
- Côté d'assemblage : arrière
- Charge à l'essieu [kg] : 1800
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Charge utile [kg] : 1800
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OCAP 1225158
- Côté d'assemblage : arrière
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Poids [kg] : 1,35
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 14192
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- ID transmission : MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,4
- pour numéro OE : 1307908080
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 14193
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,35
- pour numéro OE : 1307905080
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KRAFT AUTOMOTIVE 1493440
- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro de production : 1493440
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de transmission : MG5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
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KRAFT AUTOMOTIVE 1493445
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- Numéro de production : 1493445
- pas pour type de transmission : MG5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
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CORTECO 21653135
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge à l'essieu [kg] : 1000; 1400; 900
- Poids [kg] : 1,37
- Type de boîte de vitesses : ME; ME5T; ML5T
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CORTECO 21653136
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge à l'essieu [kg] : 1800
- Poids [kg] : 1,37
- Type de boîte de vitesses : MG5T; MG5TU
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FARE SA 2279
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1270
- Poids [kg] : 1,27
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RIDEX 247E0748
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- Distance d'alésages [mm] : 128
- Filetage : M12x1,25
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour type de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ORIGINAL IMPERIUM 27863
- Côté d'assemblage : arrière gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- poids [g] : 1340; 1370
- pour numéro OE : 1307905080
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UCEL 30379-2
- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids net [g] : 1360
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAPCO 33207
- Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Type d'entraînement : pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAPCO 33208
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M5TU; ME; MG5; MG5T
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRICLO 361626
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour type de transmission : MG5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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UNIGOM 395341
- Côté d'assemblage : avant; avant gauche
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M5TU; ME; ME5; ME5T; MG5; MG5T; ML5T
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UNIGOM 395342
- Côté d'assemblage : avant; avant gauche
- Longueur [mm] : 260
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 40-0026
- Côté d'assemblage : avant gauche
- ID transmission : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 40-0028
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- ID transmission : MG5T
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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3RG 40246
- Côté d'assemblage : gauche
- Filetage : M12x1,25
- Hauteur [mm] : 70
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Poids [kg] : 1,205
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BIRTH 5707
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 12x1,25
- Hauteur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 61
- Longueur [mm] : 153
- Longueur 2 [mm] : 129
- poids [g] : 1350
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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BIRTH 5709
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 12x1,25
- Hauteur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 60
- Longueur [mm] : 153
- Longueur 2 [mm] : 128
- poids [g] : 1374
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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HUTCHINSON 594238
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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HUTCHINSON 594246
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1800
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TALOSA 61-06733
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Poids [kg] : 1,34
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 70 13 0007
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- ID transmission : MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,4
- pour numéro OE : 1307908080
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 70 13 0008
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,35
- pour numéro OE : 1307905080
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DYS 71-22230
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Poids [kg] : 1,34
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AIC 73540
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AKRON-MALÒ 7477
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Longueur 2 [mm] : 129
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AKRON-MALÒ 7478
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur 2 [mm] : 128
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METZGER 8053604
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAMOKA 890054
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour type de transmission : MG5T
- pour numéro OE : 1307908080
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
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KAMOKA 890055
- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de transmission : MG5T
- pour numéro OE : 1307905080
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
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DIAMAX A1335
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- ID transmission : MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,4
- pour numéro OE : 1307908080
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DIAMAX A1336
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,35
- pour numéro OE : 1307905080
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RODRUNNER BC-FI-EM024
- Côté d'assemblage : gauche
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RODRUNNER BC-FI-EM025
- Côté d'assemblage : gauche
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BORG & BECK BEM3212
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche; supérieur
- Charge utile [kg] : 1800
- Empattement : empattement court; empattement long; empattement moyen
- pour véh. avec poids total autorisé en charge : 1,8
- Type de boîte de vitesses : MG5T; MG5T, MLGU
- Type de pays : Europe
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GOOM EM-0261
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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QUINTON HAZELL EM3117
- Côté d'assemblage : arrière gauche; inférieur
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OPTIMAL F8-6520
- Côté d'assemblage : arrière
- Charge à l'essieu [kg] : 1800
- Code de charge utile : 18Q
- ID transmission : MG5T
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T; MG5TU; MLGU
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FIRST LINE FEM3212
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche; supérieur
- Charge utile [kg] : 1800
- Empattement : empattement court; empattement long; empattement moyen
- pour véh. avec poids total autorisé en charge : 1,8
- Type de boîte de vitesses : MG5T; MG5T, MLGU
- Type de pays : Europe
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TEKNOROT FI-EM024
- Côté d'assemblage : avant
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TEKNOROT FI-EM025
- Côté d'assemblage : avant
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GSP-513944
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,45
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MEHA AUTOMOTIVE MH11118
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids net [g] : 1330
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PLYOM P010906
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1270
- Poids [kg] : 1,27
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Stark SKEM-0660747
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- Distance d'alésages [mm] : 128
- Filetage : M12x1,25
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour type de transmission : MG5T
- Poids [kg] : 1,4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de boîte de vitesses : MG5T
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DÜRER SM2160
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MGA SV2018
- Côté d'assemblage : gauche; inférieur
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STC T402987
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1270
- Poids [kg] : 1,27
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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WILMINK GROUP WG1755229
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge à l'essieu [kg] : 1000; 1400; 900
- Poids [kg] : 1,37
- Type de boîte de vitesses : ME; ME5T; ML5T
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WILMINK GROUP WG1755230
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge à l'essieu [kg] : 1800
- Poids [kg] : 1,37
- Type de boîte de vitesses : MG5T; MG5TU
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Wti Automotive A801917
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,35
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SRLine S2257018
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- ID transmission : MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour ID de transmission : MG5T
- pour numéro OE : 1307908080
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAUTEK FI-EM024
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Poids [kg] : 1,344
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAUTEK FI-EM025
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Poids [kg] : 1,348
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 430455
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 1248
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2260
- Côté d'assemblage : gauche
- Charge utile [kg] : 1800
- ID transmission : MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2644
- Côté d'assemblage : gauche
- ID transmission : ME/ML5T; ME/ML5T/MLGU; MG5T
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ID de transmission : MG5T
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte à vitesse manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 431141
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Hauteur [mm] : 70
- Largeur [mm] : 61
- Longueur 2 [mm] : 129
- poids [g] : 1350
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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MDR GOM-EM0261
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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